最伟大的一代：多么小的变化导致的新形式和创2 6T70 / 75气门机构的功能

看来，这些天，当传播介绍，oem开始做小的变化，失败在不同领域开始浮出水面。运行变化有助于跟上这些故障，以防止质量问题和昂贵的保修退货，但随着时间的推移，它们会累积起来，往往会引发更大、更重要的变速箱重新设计。即使你以一个新一代的相同的阀体，工作比第一个更好，它经常是一个难题，当你第一次看到它在板凳上。重构者偶尔会通过OEM服务公告了解到一些变化，但大多数情况下，你只有在拆开变速器进行维修时才会发现一些不同之处。希望这篇文章能够说明6T70/75阀体的发展，以便您能够更好地诊断和修理这些部件。

的微小的变化，最终引起一个新的和改进的传输的一个例子是通用6T40旅程从第1代到第二代的是在2012年压力开关发生从TEHCM被消除后的OEM发现压力开关薄膜扭曲和掀起诊断故障码。一个看似小改变 - 消除连接到压力开关的油电路 - 触发的一个更显著一个：最在阀体内的阀的必须重新设计。

在2013年，通用汽车通过创建第二代6T70 / 75个单位，加上在6T80一个全新的单元与额外的扭矩容量重复该图案。在该第二代的变化是类似于6T70 / 75的弟弟，在6T40的，在该压力开关组件被拆除(图1)。

图1 - 6T70创1与创2 TEHCMs

图2示出了用于便于ID在该第二代阀体外部位置。注意在创1个阀体铸件过在浇铸空孔的轮廓。在创2版本没有这方面的轮廓。

图2 - 6T70 Gen. 1与Gen. 2下部阀体

图3示出了隔板ID单元。创1可以不具有凹口（如图所示）或在板为U切口。创2可具有V或在此位置的双V形缺口。这个看似微小的差别是非常重要的，因为它直接关系到第二代附带的压力调节阀的变化。

图3 - 6T70创1与创2隔板

图4示出了从左侧创1和从创2右侧的压力调节阀。注意，创1阀被向下钻孔的中心与创2阀不是。这种修改是为了适应加入在分离器板，用于创2的平衡孔的和是创1 /根的原因。2个隔板变得不兼容。

图4 - 6T70创1与创2压力调节阀

在拆卸过程中的创世纪2阀体的，你会在顶部盖板通知（图5）有现在起6个电磁阻尼器和弹簧，而不是三是在创1应用。在创1螺线管阻尼器被用于阻尼供给到螺线管致动器进料压力。在创2应用这六个螺线管阻尼器的任务是从润版各直线型压力控制螺线管的输出压力。这有助于平滑输出压力作用在所述调节阀，其螺线管被连接到，这反过来又有助于提供的离合器应用更好的控制。

图5 - 6T70创1与创2电磁阻尼器

在进一步拆卸创2阀体，我们看到有一个新的checkball位置。图6示出了上创1应用的九个checkball位置和第10号为checkball创2应用的添加和位置。这种新的checkball米到补偿器馈给电路，其中通过传输的后盖连接到3-5-R和4-5-6平衡活塞的连接。为创2补偿器进料压力通过孔口，这是从以前连接到orificed管线压力上创1.第10号checkball的变化连接bob游戏怎么下载到所述变矩器馈送电路允许在排气回填电路的通道如果排气回填压力比补偿馈送更高座位号10 checkball。多种设计变化到所述离合器调节阀进行关于压力开关连接被淘汰。

图6 - 6T70创1与根2.上部阀机构

图7示出了2-6离合器调节阀的一个例子：中心阀芯被消除和阀缩短在创2版本。

图7 - 6T70创1个与创二月2日至6日离合器调节阀

其他阀门和部件，改变（与阀体）包括：

• 离合器选择螺线管2阀
• 1-2-3-4 / C4-5-6 / C3-5-R离合器增压阀
• 执行器供给限制阀
• 隔离阀弹簧
• 4-5-6蓄能器弹簧和护圈

该补偿器进料吹在变速器的后盖弹簧也重新设计。许多这些单独组件可以由ID条带的存在（或缺乏）的阀来确定。当试图从创2告诉创1，但是，它的最好坚持使用迹象明显，如添加checkball和隔板差异如前所述。

所有的小变化之后 - 这往往会变成大的变化 - 都占了，它似乎在6T70 / 75终于来到了自己作为一个设计良好的传输在第2代它已被证明是这种方式与6T40，6F35，甚至ZF6，现在看起来我们可以6T70 / 75添加到列表中。

索奈克斯零件装修在6T70 / 75创1＆创2

型号	零件名称	创1	创2
124740-04K	4-5-6存储器活塞套件	是	没有
124740-03K	隔离器阀包	是	是
124740-16	隔离阀弹簧	是	是
124740-02K	O型环斑尾插头套件	是	是
124740-17K	超大2-6离合器调节阀套件	是	没有
124740-21K	超大3-5-R离合器调节阀套件	是	没有
124740-26K	超大3-5-R离合器调节阀套件	是	没有
124740-01	超大AFL /电磁阀公关	是	没有
124740 - 40 k	超大致动器馈送蓄能器活塞套件	是	没有
144740-23	超大离合器升压/锁闭阀	是	没有
124740-12K	超大型压力调节阀组件	是	没有
124740-14K	超大TCC控制阀套件	是	是
124740-24K	超大型TCC调节阀组件	是	是
6 t70-zip	邮编套件®	是	没有