症状:

  • 螺线管性能代码
  • 错误的齿轮开始
  • 离合器衰竭

原因:

AFL(执行器进料限制-GM)或螺线管压力调节器(FORD)孔的过量孔磨损允许压力损失导致可驱动性问题。

更正:

通过修复钻孔并安装Sonnax超大AFL /螺线管压力调节阀来恢复液压控制和更新换档操作。

6F50.6F55.6T70(Gen.1)6T75(Gen.1)

超大型AFL /电磁压力调节器阀
部分号124740-01


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在FORD 6F50 / 55和第一代GM 6T70 / 75单元中,AFL /螺线管压力调节器孔磨损导致换档和控制电磁阀组件的低压。OE阀具有大的反应区域,并且受侧载的高度影响,侧载阀体孔。随着孔磨损的增加,油压降低到换档螺线管,导致螺线管和比率代码。这也导致较低的线压力。

Sonnax超大AFL /螺线管压阀124740-01是一种螺线管进料阀,其供给控制电磁阀组件。硬涂层阳极氧化以减少磨损的阀门将恢复液压控制到换档螺线管。

Sonnax阀门身体布局提供各个单位的详细概述,使其能够快速且易于确定您正在处理的特定阀体的内容。查看所有Sonnax阀门身体布局

GM Gen.1 6T70,6T75阀门身体布局

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福特6F50,6F55阀体布局

福特6F50,6F55阀体布局
  • 6F50,6F55,6T70(Gen.1),6T75(Gen.1)超大AFL /螺线管压阀124740-01
  • 6F50,6F55,6T70(Gen.1),6T75(Gen.1)超大AFL /螺线管压阀124740-01

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所指示的端口的真空测试未能保持推荐的最低型,或者在目视检测到磨损。

6F50,6F55,6T70(Gen.1),6T75(Gen.1)超大AFL /螺线管压阀阀真空测试位置