症状:

  • 换档质量不敏感加载
  • 恶劣的转变
  • 卡瓦和耀斑
  • 延迟订婚
  • 烧毁离合器
  • 滑动移
  • 滑码

原因:

磨损离合器升压/闭锁阀孔使得反馈压力不稳定,阻止正常变速操作。

更正:

恢复液压控制和通过整修该孔和安装索奈克斯超大离合器升压/锁阀更新移性能。

6F506F556T70(创1)6T75(创1)

超大离合器升压/锁闭阀
型号144740-23

适合任何的三个位置。


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福特6F50 / 55和第一代转基因6T70 / 75离合器升压/闭锁阀提供压力反馈到它们各自的离合器调节器阀,平衡调节器,以协助应用和相关联的离合器的释放。压力控制螺线管的升压流体作用/锁阀来精确地控制的油输送到离合器调节器阀的平衡端的量。

在升压/锁阀孔过量磨损会导致在严酷的变化,打滑,烧焦离合器,耀斑,和延迟的接合。整修的孔和安装索奈克斯超大离合器升压/锁阀144740-23还原所必需的无故障变速液压控制。

  • 硬涂层阳极氧化铝阀对抗过早磨损
  • 超大阀设计,以执行到OE规范

离合器升压/闭锁阀的正确操作依赖于由移位螺线管供给正确的压力。如果出现故障发现压力供​​应到这些电磁铁,索奈克斯提供超大AFL /电磁调节阀124740-01

索奈克斯阀体布局提供个别单位使它快速和容易的详细介绍,以确定哪些是适用于您正在处理的具体阀体。查看所有索奈克斯阀体布局

GM创1 6T70,6T75阀体布局

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福特6F50,6F55阀体布局

福特6F50,6F55阀体布局
  • 6F50,6F55,6T70(创1),6T75(创1)超大离合器升压/锁阀144740-23
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在(一个或多个)指示的端口真空测试不成立英寸汞柱推荐的最小,或如果磨损肉眼检测。

6F50,6F55,6T70(创1),6T75(创1)超大离合器升压/锁阀的真空测试位置
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