Sonnax环形齿轮可用于普通汽车柔性板和飞轮应用,以及扭矩变换器应用。bob游戏怎么下载它们按照Sonnax设计制造,经过精确成型和热处理,并在表面进行加工,以消除在许多“压”环中发现的不良应力集中。
集团 | 应用程序(年代) | OE零件号 | 牙数 | O.D. | 身份证 | 厚度 | DP /模块 | 倒角 | 零件号 |
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股票飞轮/ Flexplate | TR250/5/6 | 201350 | 117 | 11.835” | 10.619” | 0.500” | 10 | 韩 | 分析- 117 tr |
股票飞轮/ Flexplate | 三菱 | 114 | 11.513” | 10.500” | 0.390” | 10/12 | RH | 分析- 114 a | |
股票飞轮/ Flexplate | 斯巴鲁 | 124 | 12.376” | 11.381” | 0.433” | 10 | 没有一个 | 分析- 124 a | |
股票飞轮/ Flexplate | 土星 | 129 | 10.927” | 10.080” | 0.425” | 12 | 没有一个 | 分析- 129 | |
股票飞轮/ Flexplate | 克莱斯勒 | 1941648 | 130 | 13.205” | 12.169” | 0.375” | 10 | 没有一个 | 分析- 130 t |
股票飞轮/ Flexplate | 福特 | ct0p - 6384 a | 157 | 13.294” | 12.025” | 0.364” | 12/14 | 没有一个 | 分析- 157 n |
股票飞轮/ Flexplate | 大众汽车 | 311-105-271 | 130 | 10.872” | 9.994” | 0.369” | 12 | 没有一个 | 分析- 130 v |
股票飞轮/ Flexplate | 康明斯 | 152 | 15.356” | 14.414” | 0.561” | 10/12 | RH | 分析- 152英尺 | |
股票飞轮/ Flexplate | 通用汽车 | 460583 / 3889694 | 168 | 14.105” | 13.266” | 0.440” | 12/14 | 没有一个 | 分析- 168 s |
股票飞轮/ Flexplate | 福特6.0 l柴油 | 141 | 14.263” | 13.167” | 0.512” | 10 | 没有一个 | 分析- 141英尺 | |
股票飞轮/ Flexplate | 福特 | d12p - 6384 a | 135 | 11.301” | 10.405” | 0.365” | 12 | 没有一个 | 分析- 135 a |
股票飞轮/ Flexplate | 通用汽车 | 313812/278328 | 166 | 13.889” | 12.915” | 0.571” | 12/14 | 没有一个 | 分析- 166 a |
股票飞轮/ Flexplate | 通用汽车 | 3789821 | 153 | 12.845” | 12.012” | 0.440” | 12 | 没有一个 | 分析- 153 n |
股票飞轮/ Flexplate | 112 | 11.324” | 10.208” | 0.353” | 10 | 没有一个 | 分析- 112 ct | ||
股票飞轮/ Flexplate | 丰田 | 13453 - 20010 | 115 | 11.588” | 10.206” | 0.350” | 10 | RH | 分析- 608 |
股票飞轮/ Flexplate | AMC | 3179741 | 164 | 13.840” | 12.833” | 0.420” | 12/14 | 没有一个 | 分析- 164 a |
股票飞轮/ Flexplate | 福特 | 164 | 14.236” | 12.965” | 0.375” | 12 | 没有一个 | 分析- 164 n | |
股票飞轮/ Flexplate | 克莱斯勒 | 139 | 11.780” | 10.833” | 0.388” | 12 | 没有一个 | 分析- 139中文 | |
股票飞轮/ Flexplate | Studebaker | 162 | 13.603” | 12.115” | 0.360” | 12/14 | 没有一个 | 分析- 162 m | |
股票飞轮/ Flexplate | 福特 | e5tz - 6384 b | 155 | 15.693” | 14.495” | 0.500” | 10/12 | RH | 分析- 155英尺 |
股票飞轮/ Flexplate | 福特 | d2ry - 6384 a | 138 | 11.650” | 10.481” | 0.375” | 12 | 没有一个 | 分析- 138 |
股票飞轮/ Flexplate | 福特 | c5az - 6384 a | 184 | 15.515” | 14.221” | 0.375” | 12/14 | 没有一个 | 分析- 184 t |
股票飞轮/ Flexplate | 通用汽车 | 359115 | 142 | 11.919” | 11.098” | 0.453” | 12 | 没有一个 | 分析- 142 w |
股票飞轮/ Flexplate | 本田 | 119 | 12.047” | 11.101” | 0.354” | 10 | 没有一个 | 分析- 119 ct | |
股票飞轮/ Flexplate | 福特 | d7tz - 6384 | 180 | 15.524” | 14.529” | 0.440” | 12 | 没有一个 | 分析- 180 w |
股票飞轮/ Flexplate | 通用汽车柴油 | 116 | 13.928” | 12.678” | 0.600” | 10 | RH | 分析- 116英尺 | |
股票飞轮/ Flexplate | 109 | 11.108” | 9.930” | 0.355” | 10 | 没有一个 | 分析- 109 ct | ||
股票飞轮/ Flexplate | 工业 | 120 | 11.998” | 10.963” | 0.433” | 10 | 韩 | 分析- 120 x | |
股票飞轮/ Flexplate | 道奇 | 2843214 | 143 | 14.579” | 13.571” | 0.340” | 10 | 没有一个 | 分析- 143 n |
特殊的订单 | 福特和马自达 | d27z - 6834 a | 112 | 11.363” | 10.226” | 0.361” | 10 | RH | 分析- 112 f |
特殊的订单 | 108 | 9.166” | 8.076” | 0.466” | 12 | 没有一个 | 分析- 108 spl | ||
特殊的订单 | 古董MG A / B | 120 | 12.031” | 10.796” | 0.625” | 10/12 | 韩 | 分析- 120公司 | |
特殊的订单 | 梅塞德斯 | 133 | 15.913” | 14.175” | 0.624” | 3米 | RH | 分析- 133 mb | |
特殊的订单 | 汞 | 8 ba6384a | 112 | 14.192” | 12.874” | 0.364” | 8/10 | 韩 | 分析- 112 nr |
特殊的订单 | 123 | 12.431” | 11.486” | 0.355” | 10 | 没有一个 | 分析- 123 ct | ||
特殊的订单 | 德国小姐 | 133 | 13.546” | 12.313” | 0.630” | 10 | RH | 分析- 133德国 | |
特殊的订单 | 通用汽车 | 499858 | 166 | 13.976” | 12.917” | 0.379” | 12 | 没有一个 | 分析- 166 w |
特殊的订单 | 奥兹莫比尔 | 560713 | 166 | 13.918” | 12.465” | 0.440” | 12/14 | 没有一个 | 分析- 166 c |
特殊的订单 | 138 | 11.664” | 10.377” | 0.396” | 12 | 没有一个 | 分析- 138 p | ||
特殊的订单 | RG396 | 112 | 14.170” | 12.431” | 0.366” | 8/10 | 韩 | 分析- 112 s | |
特殊的订单 | 本田L-15, L-16, S-16 | 107 | 10.888” | 10.039” | 0.354” | 10 | RH | ho - rg - 107 | |
特殊的订单 | 122 | 12.329” | 11.110” | 0.355” | 10 | 没有一个 | 分析- 122 ct | ||
特殊的订单 | 福特 | d4fz - 6384 a | 132 | 11.264” | 10.149” | 0.365” | 12 | 没有一个 | 分析- 132 e |
特殊的订单 | Studebaker | 162 | 13.612” | 11.305” | 0.360” | 12/14 | 没有一个 | 分析- 162 a | |
特殊的订单 | 福特 | c4tz - 6384 a | 188 | 16.114” | 14.739” | 0.375” | 12 | 没有一个 | 分析- 188 t |
特殊的订单 | 三菱 | 14500 | 132 | 13.259” | 10.980” | 0.411” | 10 | RH | 分析- 132 m |
特殊的订单 | 通用汽车 | 153 | 12.845” | 11.225” | 0.440” | 12 | 没有一个 | 分析- 153 nspl | |
特殊的订单 | 通用汽车 | 153 | 12.845” | 12.012” | 0.300” | 12 | 没有一个 | 请厂家分析- 153 | |
特殊的订单 | 通用汽车 | 833177/496968 | 139 | 14.026” | 13.070” | 0.500” | 10/12 | 没有一个 | 分析- 139 cf |
特殊的订单 | 105 | 10.668” | 9.458” | 0.394” | 10/12 | 韩 | 分析- 105 l | ||
特殊的订单 | 110 | 11.082” | 9.670” | 0.385” | 10 | RH | 分析- 110 w | ||
特殊的订单 | 1 l5g - 6384 aa | 116 | 11.612” | 10.030” | 0.315” | 10.02/2.5353米 | RH | 分析- 116 - 23所示 | |
特殊的订单 | TR4A / 4/4A | 90 | 11.519” | 9.943” | 0.498” | 8/10 | 韩 | 分析- 90 tr | |
特殊的订单 | 4.2缺口 | 133 | 13.343” | 11.998” | 0.504” | 10/12 | RH | 分析- 133 j | |
特殊的订单 | 122 | 15.442” | 14.326” | 0.688” | 8/10 | RH | 分析- 122 w | ||
特殊的订单 | 102 | 10.326” | 9.499” | 0.331” | 10/12 | 没有一个 | 分析- 102 w | ||
特殊的订单 | 104 | 10.562” | 9.260” | 0.494” | 10/12 | 韩 | 分析- 104 | ||
特殊的订单 | 康明斯 | 9340 | 127 | 16.040” | 15.010” | 0.747” | 8/10 | RH | 分析- 127 d |
特殊的订单 | AH100/4 3000 | 106 | 13.329” | 12.010” | 0.626” | 8/10 | 韩 | 分析- 106 - a3 | |
特殊的订单 | 日产 | 12312 - 62 j00 | 108 | 11.084” | 9.887” | 0.404” | 10/12 | RH | 分析- 108 n |
特殊的订单 | 112 | 10.276” | 10.256” | 0.312” | 10 | RH | 分析- 112 sx | ||
特殊的订单 | 通用汽车 | 3991408 | 168 | 14.141” | 13.276” | 0.453” | 12/14 | 没有一个 | 分析- 168 c |
特殊的订单 | 古董3.8可 | 104 | 13.180” | 12.008” | 0.494” | 8/10 | 韩 | 分析- 104 j | |
特殊的订单 | 日产 | 12312 - 61 a00 | 105 | 10.754” | 9.433” | 0.395” | 10 | 韩 | 分析- 105 |
特殊的订单 | 108 | 9.170” | 8.069” | 0.467” | 12/14 | 没有一个 | 分析- 108 wspl | ||
特殊的订单 | 克莱斯勒 | 2121196 | 122 | 12.285” | 11.198” | 0.350” | 10 | 没有一个 | 分析- 122 t |
特殊的订单 | 113 | 11.460” | 10.502” | 0.494” | 10/12 | 韩 | 分析- 113 | ||
特殊的订单 | 珀金斯 | 410276 | 126 | 15.930” | 14.826” | 0.688” | 8/10 | RH | 分析- 126 f |
特殊的订单 | 通用汽车 | 3991409 | 197 | 16.416” | 15.576” | 0.420” | 12/14 | 没有一个 | 分析- 197 b |
特殊的订单 | 日产 | 115 | 11.615” | 10.356” | 0.473” | 10 | RH | 分析- 115 n | |
特殊的订单 | 129 | 12.938” | 10.987” | 0.374” | 10/12 | 没有一个 | 分析- 129 w | ||
特殊的订单 | 113 | 11.355” | 10.244” | 0.364” | 10 | RH | 分析- 113 | ||
特殊的订单 | MG TC | 93 | 11.781” | 10.343” | 0.493” | 8/10 | 韩 | 分析- 93 tc | |
特殊的订单 | 康明斯 | 4797 | 103 | 17.398” | 16.008” | 0.872” | 6/8 | RH | 分析- 103 t |
特殊的订单 | 奥斯丁948 | 104 | 10.447” | 9.291” | 0.506” | 10 | 韩 | 分析- 104 a10 | |
特殊的订单 | 克莱斯勒 | 5222789 | 139 | 11.776” | 10.831” | 0.331” | 12 | 没有一个 | 分析- 139 a |
特殊的订单 | 日产350 z | 12312 - 26 - e00 | 124 | 12.449” | 11.309” | 0.472” | 10 | 没有一个 | 分析- 124 |
特殊的订单 | 127 | 12.764” | 11.515” | 0.384” | 10/12 | RH | 分析- 127 mgb | ||
特殊的订单 | 日产 | 12312 - 1800 | 105 | 10.668” | 9.458” | 0.394” | 10/12 | 没有一个 | 分析- 105 g |
特殊的订单 | 奥兹莫比尔 | 559275 | 135 | 13.715” | 12.467” | 0.424” | 10/12 | RH | 分析- 135 c |
特殊的订单 | 克莱斯勒 | 2121195 | 148 | 12.529” | 11.197” | 0.370” | 12 | 没有一个 | 分析- 148 t |
特殊的订单 | 通用汽车 | 168 | 14.085” | 13.276” | 0.446” | 12/14 | RH | 分析- 168 sc | |
特殊的订单 | 106 | 10.682” | 9.671” | 0.325” | 10 | 没有一个 | 分析- 106 w | ||
特殊的订单 | MG TF晚 | 120 | 12.112” | 10.743” | 0.500” | 10 | 韩 | 分析- 120特遣部队 | |
特殊的订单 | TR2/2/3A | 91 | 11.603” | 10.638” | 0.500” | 8 | RH | 分析- 91 tr | |
特殊的订单 | 奥斯丁948 | 104 | 10.426” | 9.165” | 0.469” | 10 | 韩 | 分析- 104 - a9 | |
特殊的订单 | 通用汽车 | 168 | 14.105” | 12.485” | 0.440” | 12/14 | 没有一个 | 分析- 168 spl | |
特殊的订单 | 172 | 14.651” | 13.571” | 0.350” | 12 | 没有一个 | 分析- 172数控 | ||
特殊的订单 | 146 | 14.807” | 13.812” | 0.370” | 10/12 | RH | bw - rg - 146 | ||
特殊的订单 | 丰田 | 13453 - 10010 | 106 | 10.681” | 9.325” | 0.355” | 10 | RH | 分析- 620 |
bob游戏怎么下载 | 陆10-3/4” | 130 | 13.195” | 12.162” | 0.375” | 10 | 没有一个 | ch - rg - 130 t | |
bob游戏怎么下载 | 175,176 nlu, 175-5 & 177 (ct-12 -1), 175-5 & 177 (ct-12) | MD 030629 | 106 | 10.709” | 9.646” | 0.335” | 10 | RH | mt - rg - 106 |
bob游戏怎么下载 | 727, 10-3/4" NLU性能转换器,10-3/4" LU后期生产,10-3/4" NLU, 10-3/4" LU | 130/131 | 13.195” | 11.190” | 0.340” | 10 | 没有一个 | ch - rg - 130 | |
bob游戏怎么下载 | 904, 10-3/4" NLU性能转换器,10-3/4" LU后期生产,10-3/4" NLU, 10-3/4" LU | 122 | 12.276” | 11.190” | 0.350” | 10/12 | RH | ch - rg - 122 | |
bob游戏怎么下载 | , F4 | 103 | 10.472” | 9.606” | 0.354” | 10 | RH | ho - rg - 103 | |
特殊的订单 | 146 | 14.807” | 13.812” | 0.370” | 10/12 | RH | bw - rg - 146 | ||
bob游戏怎么下载 | C4, 10-1/4"(带环形齿轮) | 132 | 11.157” | 10.309” | 0.365” | 12 | 没有一个 | fd - rg - 132 | |
特殊的订单 | 本田L-15, L-16, S-16 | 107 | 10.888” | 10.039” | 0.354” | 10 | RH | ho - rg - 107 | |
bob游戏怎么下载 | 本田杂项 | 114 | 11.535” | 10.478” | 0.375” | 10/12 | RH | ho - rg - 114 a |