传动部件 爱信AW 55-51SN55-50SN 阀体 阀体
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警告：

单位是在外观上非常相似，但通过早期和晚期，和制造商应用程序不同 - 而且不能互换。引用索奈克斯识别引导验证安装了正确的阀体。

55-50SN，55-51SN

改制阀体
型号AW55GMLSP

通用，'05 -Later，与B5春

技术与安装提示 寻找分销商

索奈克斯再制造的阀体AW55GMLSP已被设计为解决共同的问题，如主机：2-3转变的担忧;延迟接合;无锁定;烧离合器;不足的润滑故障;齿轮损失;和各种恶劣的升档和降档的投诉。

为了保证的操作性能的最高水平，这再制造阀男孩是在国家的最先进的设备进行测试，以验证该管路压力，电磁调节压力，离合器压力，并且转换器的压力匹配OE标准。

再制造的螺线管被包括，并且对于性能单独测试，然后测试和调整，在再制造阀体正确地确保单元的功能，并准备用于螺栓的并且在车辆所要求的重新适应过程。

  • 55-50SN，55-51SN改制阀体AW55GMLSP

55-50 / 51SN阀体鉴定

驱动桥是由爱信制造的华纳公司，但被许多汽车制造商。沃尔沃称之为一个AW55-50，日产和英菲尼迪称之为一个RE5F22A，通用汽车（雪佛兰，萨博，土星和庞蒂亚克）调用它的AF33-5。

型号表

车辆类型 早/晚 有B5春天 零件号
GM /萨伯/土星/铃木 早 没有 AW55GE
GM /萨伯/土星/铃木 晚的 没有 AW55GL
GM /萨伯/土星/铃木 晚的 是 AW55GMLSP
沃尔沃 早 没有 AW55VE
沃尔沃/日产 晚的 没有 AW55VL
沃尔沃/日产 晚的 是 AW55NL


确定车辆类型

如果车辆类型是不知道检查S2螺线管。在S2甲圆顶顶部是一个GM /萨伯/土星/铃木。平坦的顶部有四个肋从S2的中心的孔辐射是一个日产/沃尔沃。

GM /萨伯/土星/铃木 沃尔沃/日产



识别早/晚

查找被浇铸在阀体的S4电磁阀压紧螺栓的右侧的字母。
  • “不信/空白空间”和阀体铸有一个字母“A”的及早考虑。
  • 铸有一个字母“B”或“C”阀体被视为迟到。


检查B5春

在模型年05 -later，所有的日产和最GM /沃尔沃阀体可能有B5控制阀下一个春天。检查VIN的第10位，以验证生产年是非常重要的。如果VIN的第10位数字为5或更高，检查原阀体用于B5控制阀弹簧，如图所示。注意：错误的阀体使换档质量的担忧。

取出2螺栓端板和B5控制阀下检查以查看是否有一个弹簧。

弹簧 没有春天



55-50 / 51SN电磁＆支架识别

为了避免螺线管损伤，请与形成泡沫包装包含购买的再制造阀体索奈克斯框返回的核心。

支架鉴定

括号是特定于阀体的代码。“无代码”阀体使用窄托架与上述SLS螺线管小凹口。的“A”，“B”，和“C”编码阀体使用宽支架具有大缺口上方的SLS螺线管。

电磁铁标识

没有代码或代码的阀机构具有SLT和SLS电连接器朝上。码B或C阀体具有SLT和SLS的电连接器朝下。

缩小支架和面朝上的连接器 宽支架和朝下的连接器

电磁阀接线色卡

电磁阀 连接器颜色 电线颜色
SLU 黑色 1绿，1布朗
SLT 蓝色 1绿色，1灰阶
SLS 绿色 1蓝色，1红色
S1 黑色 白色
S2 黑色或灰色 黑色
S3 灰色 黄色
S4 蓝色或绿色 紫色或红色的
S5 绿色，红色或灰色 蓝色或黑色
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