2018年9月21日
症状:
- 电磁性能规范
- 错误的齿轮开始
- 离合器故障
原因:
在AFL(执行机构进料限制- gm)或螺线管压力调节器(福特)孔处的过量镗孔磨损会导致压力损失，从而导致驾驶性能问题。更正:
通过安装drop-in Sonnax AFL/电磁压力调节阀套件，恢复液压控制和更新换挡性能。6 +,6 f55,6 t70(1)将军,6 t75(1)将军血压得到较好的控制
AFL/电磁压力调节阀组件
部分没有。124740 - 32 k
你需要这个，如果…
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在福特6F50、6F55和通用Gen. 1 6T70和6T75装置中，AFL/螺线管压力调节器孔磨损导致换档和控制螺线管阀总成的低压。OE阀具有较大的反应面积，并且受侧向载荷的影响很大，侧向载荷会磨损阀体内孔。随着内径磨损的增加，油压降低到移位螺线管，造成螺线管和比例码。这也会导致低压。
安装Sonnax AFL/电磁调压阀套件124740-32K可以更新该回路的液压完整性，恢复正常的换档操作和感觉。这种完全内置的套筒/阀门总成为阀门的液压密封提供了一个新的未磨损的孔，而套筒密封现有的适度孔磨损，以防止流体流失。新的弹簧提供正确的阀套/阀门总成的极限压力。
- 硬质阳极氧化铝阀防止过早的孔磨损
- 高耐磨性钢坯套筒密封，避免了与磨损有关的流体损失，并为阀门提供了一个新的、未磨损的内孔
- 新的弹簧提供正确的极限压力
- 包括钻头和塞，以允许在分离器板上的平衡油的快速重定向
- Drop-in Zip阀™部件安装快捷方便
- 袖
- 阀
- 春天
- 剪辑
- 钻头没有显示
- 插头(2)1额外，对于分隔板，没有显示
你需要这个，如果…
所示端口的真空测试未能保持推荐的最小in-Hg值，或者如果肉眼检测到磨损。
注:由于Sonnax套筒和阀门的设计发生了变化，安装后在舷内端口进行的真空测试不是有效的密封测试。
