5月25日2016年5月25日
全部在家庭中:克莱斯勒电磁开关阀问题的识别和修复
罗伊斯
按照所示测量OE开关阀上的大阀芯直径这里验证哪个Sonnax部分将适合修复设备。一些克莱斯勒开关阀测量.420“DIA。和其他人.453“DIA。在“晚期”阳极氧化阀体中发现的另一个第三个版本有一个.453“Dia。但是有一个较窄的卷轴并包含一个身份证槽。Sonnax为所有三种尺寸提供维修。
部分 | 大型阀芯直径。 | 部分号 | 需要工具 |
---|---|---|---|
标准尺寸套件地址为低于钻孔磨损。超大套件地址过度钻孔。 | |||
超大型电磁开关阀 | .420“ | 92835-21 | F-92835-TL |
超大电磁开关阀插头套件 | .420“ | 92835-18K. | F-92835-TL18 |
超大型电磁开关阀和插头套件 | .420“ | 92835-32K. | F-92835-TL32 |
电磁开关阀插头套件 | .420“ | 92835-02K. | 没有 |
超大型电磁开关阀和插头套件 | .453“ | 92835-31K. | F-92835-TL31 |
超大电磁开关阀插头套件 | .453“ | 92835-22K. | 92835-RM22 |
电磁开关阀插头套件 | .453“ | 92835-39K. | 没有 |
阀体铰孔夹具vb-fix必需的。 这些超大阀门套件及其相关工具包仍然可用。但是,为了改善铰孔经验,结果和易用性,建议超大阀门套件92835-32K.和相关工具包F-92835-TL32代替使用。 |
螺线管开关阀插头在列出的克莱斯勒变速箱中引起孔磨损,因为它们在运行过程中振荡和行程。这种磨损允许压力损失和交叉泄漏,并且通常允许插头到公鸡并悬挂在孔中。这可能导致故障安全模式,各种代码,绑定和烧焦的第4或Overdrive离合器。在41和42个系列单元中,TCC担心可能导致引擎,包括由于锁定不当而导致的发动机停滞。
修复钻孔和安装专利Sonnax超大螺线管开关阀门插头套件92835-22K恢复了重新运行和控制的重要间隙。
Sonnax阀门身体布局提供各个单位的详细概述,使其能够快速且易于确定您正在处理的特定阀体的内容。查看所有Sonnax阀门身体布局。
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罗伊斯
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所指示的端口的真空测试未能保持推荐的最低型,或者在目视检测到磨损。