症状:

  • 代码841,868,871,988,1775,1776
  • od离合器被烧掉了
  • 失败模式
  • 绑定
  • 错误的齿轮开始
  • TCC适用和发布担忧(41&42系列)
  • 发动机摊位(41&42系列)
  • 没有锁定(41&42系列)

原因:

电磁开关阀插头处的过量孔磨损允许临界压力损失,并导致插头悬挂在孔中。

更正:

通过修复孔并安装专利Sonnax超大电磁阀开关阀插入套件来恢复液压控制并防止阀门粘贴。

警告:

按照所示测量OE开关阀上的大阀芯直径这里验证哪个Sonnax部分将适合修复设备。一些克莱斯勒开关阀测量.420“DIA。和其他人.453“DIA。在“晚期”阳极氧化阀体中发现的另一个第三个版本有一个.453“Dia。但是有一个较窄的卷轴并包含一个身份证槽。Sonnax为所有三种尺寸提供维修。

部分 大型阀芯直径。 部分号 需要工具
标准尺寸套件地址为低于钻孔磨损。超大套件地址过度钻孔。
超大型电磁开关阀 .420“ 92835-21 F-92835-TL
超大电磁开关阀插头套件 .420“ 92835-18K. F-92835-TL18
超大型电磁开关阀和插头套件 .420“ 92835-32K. F-92835-TL32
电磁开关阀插头套件 .420“ 92835-02K. 没有
超大型电磁开关阀和插头套件 .453“ 92835-31K. F-92835-TL31
超大电磁开关阀插头套件 .453“ 92835-22K. 92835-RM22
电磁开关阀插头套件 .453“ 92835-39K. 没有
阀体铰孔夹具vb-fix必需的。
这些超大阀门套件及其相关工具包仍然可用。但是,为了改善铰孔经验,结果和易用性,建议超大阀门套件92835-32K.和相关工具包F-92835-TL32代替使用。

4040吨41ae.41te.41tes.42LE.42RLE.45RFE.545RFE.65RFE.66RFE.68RFE.

超大电磁开关阀插头套件
部分号92835-22K.

适合含有OE开关阀的孔,用.453“直径。仅限大型阀芯。


如果...你需要这个 查看说明 找到经销商

螺线管开关阀插头在列出的克莱斯勒变速箱中引起孔磨损,因为它们在运行过程中振荡和行程。这种磨损允许压力损失和交叉泄漏,并且通常允许插头到公鸡并悬挂在孔中。这可能导致故障安全模式,各种代码,绑定和烧焦的第4或Overdrive离合器。在41和42个系列单元中,TCC担心可能导致引擎,包括由于锁定不当而导致的发动机停滞。

修复钻孔和安装专利Sonnax超大螺线管开关阀门插头套件92835-22K恢复了重新运行和控制的重要间隙。

  • 专利的Sonnax插头重新设计以防止翘起
  • O形圈端插上孔孔
  • 环形凹槽帮助中心插入孔,以防止未来侧向装载磨损
  • 结束插头
  • O形圈
  • 内部插头
  • 外延

Sonnax阀门身体布局提供各个单位的详细概述,使其能够快速且易于确定您正在处理的特定阀体的内容。查看所有Sonnax阀门身体布局

克莱斯勒45RFE,545RFE,65RFE,66RFE,68RFE阀门身体布局

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所指示的端口的真空测试未能保持推荐的最低型,或者在目视检测到磨损。

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