2016年5月25日
所有在家庭:标识和克莱斯勒电磁阀的维修开关阀问题
保守党的罗伊斯
测量在OE开关阀阀芯大直径,如图这里验证哪些Sonnax部件将适合正在修理的部件。有些克莱斯勒开关阀直径为420英寸。其他的。453”dia。在“晚期”阳极化阀体中发现的另一个第三种版本直径为。453”。但与较窄的线轴和合并ID槽。Sonnax提供三种型号的维修服务。
部分 | OE大线轴Dia。 | 部分没有。 | 所需的工具 |
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标准尺寸组件解决低到中等口径磨损问题。超大组件解决了过度的孔磨损问题。 | |||
超大电磁开关阀 | .420” | 92835 - 21 | f - 92835 tl |
超大电磁开关阀插头套件 | .420” | 92835 - 18 k | f - 92835 tl18 |
超大电磁开关阀及插头套件 | .420” | 92835 - 32 k | f - 92835 tl32 |
电磁开关阀塞组件 | .420” | 92835 - 02 - k | 没有一个 |
超大电磁开关阀及插头套件 | .453” | 92835 - 31 - k | f - 92835 tl31 |
超大电磁开关阀插头套件 | .453” | 92835 - 22 k | 92835 - rm22 |
电磁开关阀塞组件 | .453” | 92835 - 39 - k | 没有一个 |
阀体铰孔夹具VB-FIX需要。 这些超大型阀门组件及其相关工具仍然可以买到。但是,为了改善扩孔体验、效果和易于使用,建议使用超大尺寸阀门组件92835 - 32 k及相关工具箱f - 92835 tl32而不是使用。 |
在克莱斯勒公司的传动系统中,电磁开关阀塞在运行过程中由于振动和冲程造成孔磨损。这种磨损导致了压力损失和交叉泄漏,并且经常导致阀塞旋塞并挂在孔内。这可能导致故障安全模式,各种代码,捆绑,烧毁第四或超速离合器。在41和42系列机组中,TCC问题可能会导致,包括由于不适当锁紧导致的发动机熄火。安装专利Sonnax电磁开关阀塞组件92835-02K,可恢复该电路的正常运行和控制。
索奈克斯阀体布局提供个别单位使它快速和容易的详细介绍,以确定哪些是适用于您正在处理的具体阀体。查看所有Sonnax阀体布局。
2016年5月25日
保守党的罗伊斯
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格雷格·纳德
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所示端口的真空测试未能保持推荐的最小in-Hg值。,或者肉眼检测到磨损。