症状:

  • 代码841,868,871,988,1775,1776
  • OD离合器烧毁
  • 故障保护模式
  • 绑定式
  • 第2档开始瓦特/ MIL亮
  • 第四离合器烧毁
  • 发动机失速(41及42系列)
  • TCC应用&释放关注(41及42系列)

原因:

在电磁开关阀电路过量孔磨损允许临界压力损失,并且使塞在孔中挂机。

更正:

恢复液压控制和防止阀卡住通过整修该孔和安装专利索奈克斯超大电磁开关阀和塞套件。

警告:

测量在OE开关阀阀芯大直径,如图这里以验证其索奈克斯部分将配合在单元被修理。有些克莱斯勒开关阀测量.420” 直径。和其他0.453” 直径。另外第三个版本的“迟到”阳极阀体有0.453" 直径但窄滑发现和集成了一个ID槽。对于所有三种尺寸索奈克斯提供维修。

部分 OE大直径卷轴。 型号 所需工具
标准尺寸的包地址低到中等孔磨损。超大包解决过度孔磨损。
超大电磁开关阀 .420" 92835-21 F-92835-TL
超大电磁开关阀插头套件 .420" 92835-18K F-92835-TL18
超大电磁开关阀及插头套件 .420" 92835-32K F-92835-TL32
电磁开关阀插头套件 .420" 92835-02K 没有
超大电磁开关阀及插头套件 0.453" 92835-31K F-92835-TL31
超大电磁开关阀插头套件 0.453" 92835-22K 92835-RM22
电磁开关阀插头套件 0.453" 92835-39K 没有
阀体扩孔夹具VB-FIX需要。
这些超大阀套件及其相关的工具包仍然可用。然而,为了提高扩孔经验,结果和易用性,建议超大阀套件92835-32K和相关联的工具包F-92835-TL32来代替。

40TE40TES41AE41TE41TES42LE42RLE45RFE545RFE62TE65RFE66RFE68RFE

超大电磁开关阀及插头套件
型号92835-32K

含有OE开关阀,其具有0.420" 直径仅大卷轴配合孔。


你需要这个,如果... 查看说明 寻找分销商

电磁开关阀和插头中列出克莱斯勒传输引起操作期间它们振荡孔磨损和中风。这种磨损允许的压力损失和交叉泄漏,并且通常允许插头公鸡和在孔中挂断。这可能会导致故障安全模式,各种代码,绑定起坐,和烧焦的超速或第四离合器。在41个42系列单元,TCC顾虑可能导致,包括发动机时,由于锁止不当失速。

整修的孔和安装索奈克斯超大电磁开关阀和塞套件,用于更新的操作和控制92835-32K还原重要的间隙。

  • 专利索奈克斯插头重新设计,以防止翘起
  • O形环状的端塞密封正孔
  • 环形槽帮助中心阀和插头的孔,以防止未来的侧向载荷磨损
  • 硬涂层阳极化的铝和阀塞战斗过早磨损
  • 内塞
  • 外插塞
  • 端塞
  • O形圈(2)1个额外

索奈克斯阀体布局提供个别单位使它快速和容易的详细介绍,以确定哪些是适用于您正在处理的具体阀体。查看所有索奈克斯阀体布局

克莱斯勒45RFE,545RFE,65RFE,66RFE,68RFE阀体布局

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在(一个或多个)指示的端口真空测试不成立英寸汞柱推荐的最小,或如果磨损肉眼检测。

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