2017年4月28日

4L60E性能和重型变速器制造指南

无论你是从零开始建造重型/高性能车型,还是优化一辆经验丰富的赛车,必须解决关键的传动领域,以实现4L60、4L60- e、4L65-E和4L70-E的全部潜力。

查看这些方便的构建指南,以获得最大的重建结果!


重型皮卡车

选择一个

快速升级的大性能,没有大的价格标签。

选项B

重型重校准和耐用性的最佳部件。


第1级性能构建

适用于轻微改装的性能/爱好者车辆。

选项A和B是达到相似性能水平的不同方法。选项A很容易完成传输在车辆和不需要拆卸阀体。选项B在移动等方面有类似的效果,但是这些部分需要拆卸变速器。如果/当选项A(第4和第2伺服的)与选项B性能包HP-4L60E-01相结合,结果非常接近2级构建。

选择一个

升级的性能重新校准和耐用性,不需要拆卸反式。大多数改变的换挡感觉来自于伺服。

选项B

最佳零件的性能重新校准和耐用性。大多数换挡感觉的变化来自于性能包。


第2级性能构建

适用于适度改进的性能车辆(最高450马力)。

重型部件和重新校准使变速器能够承受超出库存变速器所能处理的功率水平。


第3级性能构建

适用于450HP以上的所有极端性能应用。

4L60/E升级的终极集合,最大的强度,耐用性和快速转换,包括智能技术®确保变性人远离车间的零件。当安装在4L65-E或4L70-E上时,Sonnax Level 3结构提供了一个巨大的动力转换装置,不仅超过了650英尺重的4L75-E的能力,而且很好地进入了4L80-E的领域。对于那些对交换变速箱犹豫不决的人来说,这是避免转换到4L80-E的复杂性和低效率的好方法。

本视频分解了如何将4L60-E, 4L65-E或4L70-E转换为顶级性能变速器与Sonnax Level 3构建组件。

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