2016年2月22日
舒适太近:精确定位4L60-E齿轮系组件问题
史蒂夫加勒特
该套件的早期版本需要一个铝制向前活塞。建议遵循装配过程中提供的具体说明,以避免零件不匹配。
GM 4L60系列OE输入壳体的局限性是性能应用中3-4燃耗的根本原因。薄弱的支撑板空间有限。停止失败。
Sonnax Smart-Tech输入住宅套件77733-06KA为一款更高的背板固定的更高的离合器包装的空间 - 增加离合器容量并防止破坏性热量的最可靠的方法。
为避免旧的OE外壳设计出现问题,Sonnax从通用汽车公司最新生产的新外壳开始。这些改进的外壳有用于输入轴的花键,这些花键按最低规格切割,以确保可靠的轴保持和密封。外壳还受益于增加了更厚,更一致的横截面,防止破损的材料。
与其他Sonnax改进相结合,智能技术输入外壳保证了在高马力、高压力应用中的耐久性和防故障保护的最终结合。外壳也有预装的Sonnax重型输入轴。
八.067“摩擦七.095”钢材
九.062“摩擦八.077”钢材
需要'91后3-4应用环;需要'97后齿圈;需要'97后双保持架回位弹簧;需要'87后前背板;需要'97后冲压钢制前活塞。不能与铝向前活塞或Sonnax钢坯向前活塞一起使用77764-01. 有关更多详细信息,请参阅说明。
2016年2月22日
史蒂夫加勒特
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布莱恩·温