症状:

  • 3 - 4撞
  • 3 - 4耀斑
  • 3 - 4晚
  • 齿轮传动比和螺线管代码
  • 没有4
  • 没有5
  • 没有6日
  • E离合器烧

原因:

“E”型锁存阀的孔磨损导致压力泄漏,从而导致驾驶性能问题。

更正:

通过重新调节孔和安装Sonnax超大型“E”型闩锁阀组件,停止压力损失并恢复正常的离合器动作。

警告:

验证OE阀门订货前。

ZF6HP26

超大型“E”型锁存阀组件
部分没有。95740 - 80 k

Sonnax 95740-80K只能用于替换短(.180”)中心阀OE阀门,通常用于ZF6HP26阀体带有047隔板。


你需要这个,如果… 查看说明 找一个经销商

ZF6HP26“E”型闩锁阀为“E”型离合器控制阀提供电磁反馈压力,平衡控制阀以协助应用和释放“E”型离合器包。这个孔的过度磨损使关键的流体逸出电路。这可能导致3-4时间问题,烧焦“E”离合器,比率和螺线管代码,或损失的4-5-6。整修孔和安装Sonnax超大型“E”型闩锁阀组件95740-80K消除了孔磨损和在更换离合器操作时停止泄漏。

  • 硬质阳极氧化铝阀防止过早磨损
  • o形环端塞为应用流体提供积极的密封
  • 端塞
  • o形环(2)1额外的
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你需要这个,如果…

所示端口的真空测试未能保持推荐的最小in-Hg值,或者如果肉眼检测到磨损。

ZF6HP26超大型“E”型锁存阀组件真空测试位置