2016年1月5日
1000/2000/2400, 2006年以后,2006年以后，多板性能转换器,1000/2000/2400,早期,1000/2000/2400，早期，多板性能转换器
性能转换工具包
部分没有。AL-RK-2A
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当全尺寸的通用柴油卡车修改或者赛车或街道使用，OE离合器片打滑，只是不成立。限制阻尼能力进一步残废性能。升级到售后多板转换器是唯一的解决办法。
Sonnax性能转换器kit AL-RK-2A提高了Allison 1000/2000/2400转换器的保持能力，同时不牺牲换档动作。清楚的指示，最小的设置和容易的组装使这些简单的升级。全新的组件消除了与回收部件相关的返工和限制。
增强的设计特点包括:
- 全机械加工，锻造活塞和定制的减震器铆钉不会在极端锁紧压力下弯曲。
- 活塞经过测试并证明能够承受高达400psi的弯曲。
- 弹簧端盖限制弹簧在负载下压缩的距离，以防止断裂。
- 增加的油流量改善了冷却和离合器板的润滑。
- 专利活塞/阻尼器组件可吸收最多至1,250英尺磅。的扭矩。
- 三个固体，无分段，高热，高扭矩的摩擦元件。
- 涡轮轮毂
- 涡轮机轮毂铆钉（12）
- 离合器板与内部花键
- 离合器盘与外部花键
- 止推垫圈
- 封面
- 完整的阻尼器组件
- 劲量环
- 密封PTFE
- 单元尺寸:13.5”
- 核心:埃里森1000/2000/2400
- 阻尼器:是的
- 锁定:多片
- 离合器材料:包括
- 传输单元:1000/2000/2400，早期或1000/2000/2400,2006年以后
- 涡轮轮毂输入花键数:25
-
专利
- 7770704年
在哪里买
- 现有客户:联系你的销售代表。
- 新客户:填写表格销售代表会与您联系。
索奈克斯高性能转换器工具包
动力系统可提供建立的最后一条
Sonnax从头开始设计，以超越OE和其他售后零部件，Sonnax为你涵盖了汽油和柴油车性能转换器套件的全系列。在售后市场上提供最广泛的选择，这些创新的套件提供定制的性能和价值。
- 小/大直径
- 单片/多片/非闭锁
- 阻尼器/ Damperless
相关Sonnax部分
需要
推荐
2006年以后，多板性能转换器
轴承适配器AL-WA-3
用于性能转换套件AL-RK-1和AL-RK-2。
- 材料：铝
- 外Dia。:4.165"
- 内直径：2.280”
- 总厚度:0.620”
- 功能厚度:0.620”
需要
推荐
2006年以后，多板性能转换器
轴承适配器AL-WA-4
对于具有表现转换器套件AL-RK-1和AL-RK-2在'08 -later单元一起使用。
- 材料：铝
- 外Dia。:4.165"
- 内直径：2.280”
- 总厚度:0.620”
- 功能厚度:0.620”
需要
推荐
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4L60 (700-R4)， 4L60- e (298mm)，多板性能转换器,4L60-E, 4L65-E, 4L75-E (300mm)，多板性能转换器,4L80-E, 4L85-E，多板性能转换器,4R100,68RFE多板性能转换器,6L80, 6L90 (JMBX)，多板性能转换器
密封FD-O-9
- 材料：PTFE
- 密封风格:围巾削减
- 宽度:0.099”
- 高度:0.094"
- 外Dia。:2.772”
需要
推荐
1000/2000/2400, 2006年以后,1000/2000/2400，早期，多板性能转换器,LCT 1000（圈养离合器）多片高性能转换器
止推垫圈AL-WF-3
- 材料：纤维
- 厚度:0.274”
- 内直径：1.437”
- 外Dia。:2.400”
