列出的克莱斯勒单元中TC极限阀孔的严重磨损导致转换器释放油压的损失。低速下降的释放压力降低，怠速将拖动转换器衬里，导致发动机浪涌，脉动或摊位。巡航中的低释放压力会影响和限制效率，通常增加RPM和降低燃料经济性。如果释放压力足够低，则转换器衬里可能会拖动足以釉衬里。

磨损的TC极限孔有助于转换器返回问题。Sonnax TC限位阀门套件44912-03K为阀门提供额外的支撑，以减少未来的阀门磨损，恢复正常转换器充电和冷却机，以及校正转换器过热问题。