症状:

  • 没有锁定
  • 发动机熄火
  • TCC打滑
  • 过热
  • TCC码
  • 燃油经济性的损失
  • TCC应用和释放的担忧
  • TCC衬失败

原因:

在TCC开关阀孔磨损允许临界流体损失,防止正确TCC操作。

更正:

消除孔的磨损和通过整修该孔和安装索奈克斯超大TCC开关阀套件续订TCC动作。

45RFE545RFE65RFE66RFE68RFE

超大TCC切换阀套件
型号44912-08K


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与上市克莱斯勒变速箱的车辆经常与TCC相关的麻烦店露面。这些问题可能包括伴随TCC打滑故障码,无死机,过热和燃油经济性的损失。在某些情况下,TCC可能无法释放,导致不当的锁止和发动机熄火。

如这些问题通常是由在TCC开关阀孔,这允许控制至关重要压力逃出电路过度磨损而引起的。整修的孔和安装索奈克斯超大TCC开关阀套件,用于更新TCC控制和操作44912-08K还原关键的间隙。

  • 加长临界滑阀提供附加的稳定性和防磨损
  • 硬涂层阳极氧化铝阀对抗过早磨损
  • 弹簧

索奈克斯阀体布局提供个别单位使它快速和容易的详细介绍,以确定哪些是适用于您正在处理的具体阀体。查看所有索奈克斯阀体布局

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在(一个或多个)指示的端口真空测试不成立英寸汞柱推荐的最小,或如果磨损肉眼检测。为了测试平衡端口,阀必须移动约.060" 到.100" 克服弹簧压力。从邻近的阀系到平衡端口插入固定夹用于此目的效果很好。

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