索奈克斯克莱斯勒，博格华纳310毫米LU（A618，47RH / RE，48RE）变矩器bob游戏怎么下载

0

高性能转换器工具包BWFD-RK-1

需要一个炉钎焊，低失速5R110W，6-螺柱芯。

产品尺寸：310毫米
核心：福特5R110W，6-梭哈
Dampered：是
锁起来：多片
传输单元：A618，47RH / RE，48RE
涡轮轮毂花键输入计数：23

高性能转换器工具包BW-RK-3

包括完整无阻尼大会，涡轮轮毂，活塞密封和O型圈，径向唇形密封件，离合器压盘与内花键，离合器压盘与外花键，封面止推垫圈及封面

产品尺寸：13.5"
核心：博格华纳310毫米
Dampered：没有
锁起来：多片
离合器材质：HTE
传输单元：A618，47RH，47RE，48RE
涡轮轮毂花键输入计数：23

高性能转换器工具包BW-RK-2A

核心：博格华纳310毫米
Dampered：是
锁起来：多片
产品尺寸：13.5"
离合器材质：HTE
传输单元：A618，47RH，47RE，48RE
涡轮轮毂花键输入计数：23

高性能转换器工具包BW-RK-4

这个单元需要使用索奈克斯智能Flash插件才能正常大输入轴试剂盒的22121B-08K。

产品尺寸：13.5"
核心：博格华纳310毫米
Dampered：没有
锁起来：多片
传输单元：A618，47RH，47RE，48RE
离合器材质：HTE
涡轮轮毂花键输入计数：35

高性能转换器工具包BW-RK-5

这个单元需要使用索奈克斯智能Flash插件才能正常大输入轴试剂盒的22121B-08K。

核心：博格华纳310毫米
Dampered：是
锁起来：是
传输单元：A618，47RH，47RE，48RE
离合器材质：HTE
涡轮轮毂花键输入计数：35

1

轮毂盖MI-HC-Y

材料：塑料
颜色：黄色
对于轮毂直径：1-7 / 8"

2

叶轮轮毂BWFD-90-1G

在47RH / RE应用中使用时，需要修改。详情请参阅说明书。

泵驱动方式：老虎机
轮毂摩：轮缘
材料：淬硬钢
安装高度：1.792"
高度：2.250"
杂志直径：1.876"
凸缘外圈直径：4.400"

叶轮轮毂BW-90-47G

47RH / RE

轮毂摩：法兰
泵驱动方式：老虎机
材料：淬硬钢
安装高度：1.950"
凸缘外圈直径：4.120"
高度：2.250"
杂志直径：1.875"

叶轮轮毂BW-90-49G

48RE

轮毂摩：法兰
泵驱动方式：老虎机
材料：淬硬钢
安装高度：1.950"
凸缘外圈直径：4.120"
高度：2.250"
杂志直径：1.875"

3

叶轮BW-IM-1B

钎焊

4

推力轴承GM-N-8HLT

轴承风格：封闭式
材料：淬硬钢
内直径：2.388"
厚度：0.272"
外直径：3.281"

五

沉GM-WS-5

材料：钢
厚度：0.020"
内直径：2.385"
外直径：2.950"

沉GM-WS-4

材料：钢
厚度：0.010"
内直径：2.385"
外直径：2.950"

沉GM-WS-6

材料：钢
厚度：0.030"
内直径：2.385"
外直径：2.950"

6

定子BW-ST-1S

低各档

材料：铝

定子帽BWFD-WS-1

材料：钢
外直径：3.600"
内直径：1.920"
厚度：0.330"
外切口计数：4

7

重型弹簧座套件GM-RS-3HPK

弹簧座GM-RS-1

支持沉GM-WS-43

材料：钢
外直径：3.600"
内直径：2.350"
厚度：0.010"

支持沉GM-WS-44

材料：钢
内直径：2.350"
外直径：3.250"
厚度：0.010"

8

定子凸轮（0.585" 高）

8.1

转换间隔GMBW-WS-40

转换为BW310毫米LU（A618），GM 400（3L80），AT-540＆别克350使用与GM-R-15至组件升级OE定子离合器

材料：钢
厚度：0.039"
内直径：2.350"
外直径：3.600"

工具：

GM-R-15

定子凸轮GM-R-15

转换为克莱斯勒BW310毫米LU（A618），GM 400（3L80），AT-540＆别克350使用带GMBW-WS-40到组件升级OE定子离合器。

长度：0.591"
口袋数：10
外直径：3.602"

9

可折叠弹簧GM-S-2A

宽度：0.560"
放宽身高：0.240"
松弛长度：0.430"
折数：五

10

滚GM-RO-572

10必需的

长度：0.572"
直径：0.312"

11

内定比赛GM-HR-1

材料：淬硬钢
长度：1.040"
内花键齿数：27
外直径：2.156"

12

轴承适配器BW-WA-7

使用带有GM-N-8HLT

材料：铝
外直径：3.755"
内直径：1.720"
总厚度：0.470"
功能厚度：0.281"

定子帽BWFD-WA-1

材料：铝
外直径：3.600"
内直径：1.950"
厚度：0.450"
外切口计数：4

定子帽BW-WP2-OE

材料：塑料
选项卡数：五
总厚度：0.490"
外直径：3.748"
内直径：1.870"
功能厚度：0.490"

13

铆钉GM-RV-1

10必需的

铆钉类型：固体
铆钉头：平面
头直径：0.438"
柄直径：0.218"
长度：0.438"

14

涡轮轮毂GM-HT-9HS

材料：钢
内花键齿数：23
外花键齿数：34

涡轮轮毂BW-HTCM-21HS

需要径向唇密封CH-O-13V。

材料：铬钼
内花键齿数：35
外花键齿数：34

15

O型圈GM-O-8V

材料：氟碳
横截面：0.103"
内直径：2.050"

O型圈GM-O-12V

过大的

材料：氟碳
横截面：0.108"
内直径：2.050"

16

径向密封唇CH-O-1V

材料：氟碳
轴承座孔：1.066"
轴直径：0.775"

径向密封唇CH-O-13V

材料：氟碳
轴直径：0.785"
轴承座孔：1.135"

17

涡轮轮毂BWFD-HT-1HS

材料：钢
内花键齿数：23
外花键齿数：68

17.1

加强环GM-WS-39

BW310毫米LU（A618）和Allison AT五百四十五分之五百四十零单位需要适当的配合修改。详情请参阅说明书。涡轮加强板，焊接在

材料：钢
厚度：0.420"
内直径：4.710"
外直径：6.260"

18

活塞板BW-DA-3P

材料：钢
加工过程：完全加工锻造

活塞/阻尼器组件

18.2

活塞/阻尼器修复套管BW-DS-1

活塞/阻尼器套筒的试剂盒，需要拆卸，加工和焊接。

活塞/阻尼器修复套管BW-DS-2

没有拆卸要求。加工与焊接所需

活塞/阻尼器修复套管套件BW-DS-1K

需要拆卸，加工和焊接。套件包括减震套筒及铆钉

18.3

阻尼弹簧BW-SD-4

博格华纳310毫米LU（克莱斯勒A618，47RE和48RE）内弹簧

线材直径：0.105"
长度：1.800"
外直径：0.504"

18.4

阻尼弹簧BW-SD-3

外弹簧

线材直径：0.187"
长度：1.800"
外直径：0.900"

18.5

铆钉BW-RV-2

对于活塞阻尼器组件

铆钉类型：固体
铆钉头：平面
柄直径：0.258"
长度：0.615"
头直径：0.500"

19

摩擦环B66230HTS

材料：HTS
厚度：0.066"
内直径：10.750"
外直径：12.500"

摩擦环B66230HTE

材料：HTE
厚度：0.066"
内直径：10.750"
外直径：12.500"

摩擦环B66230HTL

材料：HTL
厚度：0.066"
内直径：10.750"
外直径：12.500"

摩擦环B45230HTE

材料：HTE
厚度：0.045"
内直径：10.750"
外直径：12.500"

摩擦环B50230XTL

材料：XTL
厚度：0.050"
内直径：10.750"
外直径：12.500"

20

止推垫圈BW-WP-4

OE厚度

材料：的Vespel®
厚度：0.062"
内直径：1.427"
外直径：2.185"

止推垫圈BW-WP-5

材料：的Vespel®
厚度：0.092"
外直径：2.185"
内直径：1.427"

21

衬套CH-B-2

材料：钢背合金
衬套风格：精确
轴承座孔：1.609"
宽度：0.500"
轴直径：1.385"

衬套CH-B-2X

材料：钢背合金
衬套风格：完成就地
轴承座孔：1.609"
宽度：0.500"
轴直径：1.364"

22

封面BW-CC-1

柴油应用

材料：AISI 1026钢
加工过程：完全加工锻造

封面BW-CC-2

用于与气体V-10马格南发动机克莱斯勒A618锁定的应用程序

材料：AISI 1026钢
加工过程：完全加工锻造

23

克莱斯勒博格华纳

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