AISIN AW TR-60SN（VW /奥迪09D）解决方案

TR-60SN传播是由AISIN AW制造的RWD 6速单元，用于豪华SUV。该版本根据Volkswagen的帮助开发，此版本收到了“09D”名称，主要是在大众拨打Touareg，保时捷Cayenne和奥迪Q7中看到。该装置的其他版本也被丰田在其较大的产品中使用，例如陆地巡洋舰和雷克萨斯GX460 / LX570车辆。在2002年介绍，该传输在机械上类似于FWD TF-60SN / 09G，但已经被修改为在需要更高扭矩容量的纵向应用中工作。

常见的误解是，因为09D的操作原理与其FWD（09G）相对相同，所以相同的套件可用于修复阀体。必须指出的是，09G和09D技术上是两种不同的动物，这种容量，其大部分部件不能交换。从不担心，因为Sonnax提供各种特定于09D特定的维修，以解决本机中所见的常见问题。

因为09D像TF-60SN / 09G一样操作，所以它也遭受了阀体中的许多相同的问题。螺线管调节阀孔磨损是常见的，并且当装置变热时，通常负责苛刻的追击和掉落5或第6档的担忧。爆发升档和苛刻的降档的投诉通常可以与离合器控制阀孔磨损有关;Sonnax为这些位置提供离合器控制阀门套件。当初级和次级压力调节器腹部磨损时，线路上升和TCC似乎经常发展。锁定离合器控制孔的磨损也不少见，以产生TCC浪涌并施加和释放问题。

与其他AISIN AW单位一样，如55-50SN，线性电磁阀操作对于移位感应至关重要。应始终评估螺线管（见AISIN AW线性螺线管制品通过Bob Warnke）在任何构建过程中，特别是在维修阀体时。未能这样做可能会导致单位变热时各种不稳定的换档症状。当达到工作温度时，碎屑使螺线管柱塞在线圈衬套内握住是非常常见的。如果发现情况，可以在售后市场中提供售后市场的解决方案。SONNAX还提供易于安装的电磁线连接器保持器，以允许使用破损的连接器挽救螺线管。

如果您有任何疑问，请随时联系Sonnax技术支持想要查询更多的信息。