症状:

  • TCC代码
  • TCC滑倒
  • 转换器颤抖
  • TCC浪涌
  • 过热的液体,衬套和转换器

原因:

阀门弹簧末端的钻孔允许SLT电路和调节转换器压力交叉泄漏。阀门平衡端的钻孔减少了转换器和润滑油流。升压套筒磨损导致转换器压力出血和升降EPC。

更正:

Sonnax二次压力调节器阀门套件校正电路压力损耗并恢复对二次压力调节阀的控制和升压阀功能。

09D.TR-60SN

二次压力调节器阀套件
部分号25741-11K.


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具有AISIN AW TR-60SN和VW /奥迪09D传输的车辆中磨损的二次压力调节器阀门会导致几个问题。过热流体,衬套和扭矩转换器都是由磨损的二级压力调节器阀引起的。bob游戏怎么下载驱动性问题包括苛刻的反向接合,TCC滑移导致RPM浪涌,换档质量不佳。Sonnax二次压力调节器阀门套件25741-11K设计用于校正二次压力调节阀的压力输出,并解决这些驱动性问题。

  • 高涂层阳极氧化铝阀对抗过早磨损
  • 升压阀套是高度耐磨的,以增加寿命
  • 环形槽已加入二次压力调节阀,以更好地将阀门置于孔中
  • 二次压力调节阀具有额外的卷轴长度以增加阀门支架
  • 二次压力调节阀
  • 升压阀门
  • 升压袖子

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AISIN AW TR-60SN阀门身体布局

AISIN AW TR-60SN阀门身体布局
  • 09D,TR-60SN二次压力调节器阀门套件25741-11K
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所指示的端口的真空测试未能保持推荐的最低型,或者在目视检测到磨损。

09D,TR-60SN二次压力调节器阀套件真空测试位置