症状:

  • 早产和衬套衰竭
  • 苛刻的转变
  • 齿轮比和螺线管码
  • 代码P0741.
  • TCC适用和释放担忧
  • 离合器衰竭

原因:

由于次最优OE衬套材料,允许流体损失和未对准导致的过早磨损可导致苛刻的换档和离合器故障。

更正:

安装改进的Sonnax衬套套件以恢复临界间隙,并抵抗不合时宜的磨损。

警告:

正确安装需要使用轴床。不要使用液压机或衬套驱动器/锤子组合安装,因为这样做可能会扭曲衬套并导致装配问题。

6L45.6L50.

衬套套件
部分号104030-01K.

找到经销商

GM 6L45和6L50变速箱中的衬套具有由于次优材料组合物而过早磨损的趋势。这种磨损可以导致衬套故障,苛刻的换档,烧焦离合器和齿轮比或螺线管码。Sonnax Bushing Kit 104030-01K恢复无忧操作。

  • 升级的材料组成优于衬套OE衬套
  • 卓越的磨损特性消除过早恶化

对于GM 6L80和6L90,使用104030A-01K.

  • 2-6 / 3-5-R轮毂后套管适合1.358“轴期刊Dia。
  • 定子支撑衬套套件适合.904“和1.201”轴期刊Dia。
  • 2-6 / 3-5-R轮毂前衬套
  • 1-2-3-4 / 3-5-R鼓衬套
  • 4-5-6离合器鼓衬套
  • 前中心支撑衬套适合2.016“外壳孔径。
  • 前中心支撑衬套适合2.018“外壳孔径。
  • 后中心支撑衬套适合1.752“轴期刊Dia。
  • 输出轴衬套适合1.189“轴期刊Dia。
  • 泵衬套仅限6L50,PTFE浸渍
  • 衬套风格:精度
  • 材料:钢制合金
  • 6L45,6L50衬套套件104030-01K