CD4ELA4A-EL

改制阀体
型号FM065

F3铸造,无电磁包

技术与安装提示 寻找分销商

CD4E阀体是臭名昭著的过度磨损阀孔。磨损的CD4E阀体不能命令合适的线路上升和TCC应用是卷土重来等待发生,如果孔磨损不妥善解决。从所有索奈克斯CD4E再造阀体完全重建,从一个超大压力调节阀和超大旁路离合器控制阀组件。所有的扩孔过程与精密模具索奈克斯每次执行,以确保完美的修复。孔被打磨,安装必要的和新的垫片时完成这一进程弹簧和阀门更换。让客户满意,并减少与索奈克斯再造阀体的回击。

科技提示:

在我们的设备广泛测试的结论是,从60,000英里以上的车辆电磁组的90%以上不经营自己的全部能力。这可能会导致重建传输过早失效,并且可能会损坏新鲜再制造的阀体。发生故障的螺线管包还可以产生多个故障代码;因此,我们强烈建议超过60000英里任何电磁包与OE电磁板来替代。索奈克斯CD4E再制造的阀体FM065没有附带电磁包。索奈克斯CD4E再制造的阀体FM064配备了新的操作环境电磁包。

销售,无电磁包。

阀体的情况下转矩规格:84英寸·磅

螺线管组到壳体转矩规格:84英寸·磅

  • CD4E,LA4A-EL改制阀体FM065

CD4E阀体鉴定

型号表

零件号
描述
FM064
CD4E,毛坯锻造号F3,带电磁阀包
FM065 CD4E,毛坯锻造号F3,无电磁包
FM068 CD4E,毛坯锻造数F7,带电磁阀包
FM067 CD4E,毛坯锻造数F7,无电磁包

请看第4位的存储体的毛坯锻造数量。这些数字也被称为“RF”或铸造代码。粗略数锻造总是启动了RF-,这是第3次和第4位,让我们的一年。F3 = 1993和F7 = 1997的RF数仅当铸造被改变而改变。