2011年12月22日
了解您的患者:如何识别Chrysler VLP模型
罗伯特莫鲁
按照所示测量OE开关阀上的大阀芯直径这里验证哪个Sonnax部分将适合修复设备。一些克莱斯勒开关阀测量.420“DIA。和其他人.453“DIA。在“晚期”阳极氧化阀体中发现的另一个第三个版本有一个.453“Dia。但是有一个较窄的卷轴并包含一个身份证槽。Sonnax为所有三种尺寸提供维修。
部分 | 大型阀芯直径。 | 部分号 | 需要工具 |
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标准尺寸套件地址为低于钻孔磨损。超大套件地址过度钻孔。 | |||
Oversized Solenoid Switch Valve | .420“ | 92835-21 | F-92835-TL |
超大电磁开关阀插头套件 | .420“ | 92835-18K. | F-92835-TL18 |
Oversized Solenoid Switch Valve & Plug Kit | .420“ | 92835-32K. | F-92835-TL32 |
电磁开关阀插头套件 | .420“ | 92835-02K. | 没有 |
Oversized Solenoid Switch Valve & Plug Kit | .453“ | 92835-31K. | F-92835-TL31 |
超大电磁开关阀插头套件 | .453“ | 92835-22K. | 92835-RM22 |
电磁开关阀插头套件 | .453“ | 92835-39K. | 没有 |
阀体铰孔夹具vb-fixrequired. 这些超大阀门套件及其相关工具包仍然可用。但是,为了改善铰孔经验,结果和易用性,建议超大阀门套件92835-32K.和相关工具包F-92835-TL32代替使用。 |
螺线管开关阀门和插头在列出的克莱斯勒变速箱中引起孔磨损,因为它们在操作期间振荡和行程。这种磨损允许压力损失和交叉泄漏,并且通常允许插头到公鸡并悬挂在孔中。这可能导致故障安全模式,各种代码,绑定和烧焦的第4或Overdrive离合器。在41和42个系列单元中,TCC担心可能导致引擎,包括由于锁定不当而导致的发动机停滞。修复钻孔和安装专利Sonnax超大电磁开关阀门套件92835-21恢复了重新运行和控制的重要间隙。
为了保持适当的液压比,强烈建议将该阀门与Sonnax超大开关阀端插头套件一起安装92835-18K.。必须将开关阀端插头的孔连接F-92835-TL18在将电磁阀开关阀孔中铰孔之前F-92835-TL。可选地,F-92835-TL32将在一步中将钻孔的两个部分束起来。
2011年12月22日
罗伯特莫鲁
2015年5月26日
所指示的端口的真空测试未能保持推荐的最低型,或者在目视检测到磨损。