2014年1月14日
症状：
- 换档质量不一致
原因：
阀门、弹簧和加压流体反复推动端塞，导致端塞变形和磨损。因此，由于阀塞和孔之间的间隙过大，临界压力损失。更正：
Sonnax插入式O型环端塞可恢复正确的回路压力。O形圈提供额外的密封，以减少通过端塞的压力损失。ZF6HP21型,ZF6HP28型,ZF6HP34型
O形圈端塞套件
零件号。95740-27K型
你需要这个如果。。。
查看说明
找到经销商
阀门、弹簧和加压流体反复推动端塞，导致其变形和磨损。因此，由于阀塞和孔之间的间隙过大，临界压力损失。Sonnax O形圈端塞套件95740-27K用于ZF6HP21/28/34（2代）阀体中的八个单独孔，这些孔使用内部端塞将阀门与电磁阀隔离。O型环端塞替换损坏的OE端塞，并恢复阀孔的压力控制。
该装置还提供双O形环端塞套件95740-30K它为直径12毫米的七个管道提供服务。孔。
- 防止临界压力损失
- 无需加工或专用工具
- 维修所有七个孔，用12mm内部端塞将阀门与电磁阀隔离
- 插入式拉链阀™ 零件安装快捷方便
| 身份证件 | 阀门位置 | 迪亚。 |
|---|---|---|
| 上阀体 | ||
| A | 离合器制动调节器 | 13毫米 |
| B类 | M-Shift=换档阀3 E-Shift=定位阀 |
13毫米 |
| 下阀体 | ||
| C级 | 离合器A控制压力调节器 | 15毫米 |
| D级 | 离合器E控制压力调节器 | 15毫米 |
| 电子 | 离合器冷却 | 13毫米 |
| F级 | 旁通离合器控制调节器 | 13毫米 |
| 克 | 变矩器释放调节器 | 13毫米 |
| 小时 | 润滑控制 | 13毫米 |
套件与ZF6HP19/26/32（1代）单元不兼容。要区分1代和2代阀体，请参见采埃孚识别指南。
- 大端塞（2个）15毫米
- 大O形圈（4）2个额外的
- 小端塞（6）13毫米
- 小O形圈（9）3个额外的
2016年3月23日
从周日开始的六种方式：诊断ZF6和福特6R60/80 TC相关的驾驶性能问题
鲍勃沃纳克
2012年12月21日
ZF6HP21 / 28/34（2）真空试验指南
2020年10月8日
如何识别类似的福特和ZF6变速箱-四个特点，检查之前，你开始重建
莫拉·斯塔福德
