症状:

  • 柔软的转变
  • 转变质量差
  • 反向不寒而栗
  • 直接离合器故障
  • 低压线路上升

原因:

套管过度磨损会导致管路不能正常上升。

更正:

通过安装Sonnax drop-in增压阀组件,恢复液压控制和更新管线上升性能

C6

提升阀包
部分没有。36941 - 01 - k

适合于76年前的clicker式单位。

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当重建高性能或重型福特C6变速箱,它是常见的发现磨损的推动套筒在clickstyle阀体。这种磨损导致不良的管线上升,从而导致不稳定的换挡时间,反向振动或离合器直接失效。这可能是由于往复式增压阀磨损了增压套筒的内径造成的。当这种情况发生时,进入调制管路压力孔的油泄漏超过升压阀,并通过反向孔排出,导致管路不升或不升。增压套筒的外径可能允许一些泄漏通过阀体,从而导致管路上升不足。

Sonnax增压阀套件36941-01K消除了上述问题。更换增压阀和套筒以恢复性能,减少过早失效的机会。

  • 套管是由高耐磨铝合金制造
  • 硬质阳极氧化阀防止过早磨损
  • dropin压缩阀零件安装快捷方便
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许多增压阀组件可用于此装置:

  • o形环(3)
  • C6增压阀组件36941-01K
  • C6增压阀组件36941-01K

你需要这个,如果…

所示端口的真空测试未能保持推荐的最小in-Hg值,或者如果肉眼检测到磨损。

C6增压阀组件真空测试位置