症状:

  • 离合器衰竭
  • 软班次
  • 苛刻的转变
  • 低线压力
  • 高线压力
  • 高线压力反向
  • 低线升起
  • 低转换器压力
  • 过热

原因:

压力调节阀的连续振荡导致阀体磨损,导致线压不规则和阀门不稳定性。

更正:

Sonnax超大的主压力调节器和升压阀套件允许恢复管线压力功能和控制。

A750E.A750F.A760E.A760F.A760H.A761E.A960A960F.AB60E.AB60F.

超大型主压力调节器和升压阀套件
部分号147741-04K.


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TOYOTA / LEXUS A750,A760,A960和AB60系列变速器可能由于主压力调节器孔的过度磨损而具有多线压力相关问题。在内侧调节线轴磨损允许临界线压力流体交叉泄漏到漏极电路中,导致过度的压力和降低的冷却器/转换器流量。反向升压阀处的套筒磨损产生过高的线压力。挡泥阀的套筒磨损使得油损失导致线路升高和烧焦的离合器。Sonnax超大的主压力调节器和升压阀套件147741-04K允许钻孔进行翻新,液压完整性恢复为所有范围内的适当线压力。

  • 压力调节器阀由高质量的硬化钢制成,抵抗磨损
  • 内阀芯具有环形槽,以减少导致磨损的侧载
  • 套件包括增加的升压阀组件,专门设计用于使用超大调节阀
  • 压力调节阀
  • 外升压阀
  • 内部升压阀
  • 升压袖子

Sonnax阀门身体布局提供各个单位的详细概述,使其能够快速且易于确定您正在处理的特定阀体的内容。查看所有Sonnax阀门身体布局

丰田A760E / F / H系列阀门身体布局

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丰田/雷克萨斯A750E / F阀体布局

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  • A750E,A750F,A760E,A760F,A760H,A761E,A960E,A960F,AB60E,AB60F超大主压力调节器和升压阀套件147741-04K
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所指示的端口的真空测试未能保持推荐的最低型,或者在目视检测到磨损。

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