传动部件 GM 阀体 阀/套
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症状：

  • 第4号
  • 第5号
  • 第6号
  • 低离合器油压
  • 恶劣的转变
  • 火炬转变

原因：

过量致动器馈送极限（AFL）孔磨损允许的压力损失，导致驾驶性能的担忧。

更正：

恢复液压控制和通过整修该孔和安装索奈克斯超大AFL阀更新移性能。

6T30（创1），6T30（创2），6T31（创3 6T40），6T35（创3 6T40），6T40（创1），6T40（创2），6T41（创3 6T40），6T45（创1），6T45（创2），6T46（创3 6T40），6T50（创1），6T50（创2），6T51（创3 6T40）

超大致动器馈送限制阀
型号144740-01


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该致动器进料极限（AFL）阀的功能是提供调节压力到移位螺线管。磨损在AFL孔导致传输单/苛刻移低速离合器压力和结果。这最终导致通过第六齿轮4的损失，以及传输功能的最终损失。整修的孔和安装索奈克斯超大AFL阀144740-01还原液压控制为在所有范围为6T30 / 40/45/50（创1和2）和6T35 / 31/41 /51分之46（创恢复变速操作3 6T40）单元。

  • 硬涂层阳极氧化铝阀对抗过早磨损
  • 环形槽帮助中心阀在孔中，以减少未来的侧向载荷磨损

索奈克斯阀体布局提供个别单位使它快速和容易的详细介绍，以确定哪些是适用于您正在处理的具体阀体。查看所有索奈克斯阀体布局。

GM创1 6T40，6T45，6T50阀体布局

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GM创2 6T30 / 40/45/50中，创3 6T40阀体布局

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  • 6T30（创1），6T30（创2），6T31（创3 6T40），6T35（创3 6T40），6T40（创1），6T40（创2），6T41（创3 6T40），6T45（创1），6T45（创2），6T46（创3 6T40），6T50（创1），6T50（创2），6T51（创3 6T40）超大致动器馈送限制阀144740-01
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你需要这个，如果...

在（一个或多个）指示的端口真空测试不成立英寸汞柱推荐的最小，或如果磨损肉眼检测。

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致动器馈送限制阀套件144740-39K

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