传输部件 GM. 阀体 阀门/袖子
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症状：

  • 苛刻的转变
  • Downshift Thunk.
  • 3-4凹凸
  • 凹凸班次
  • 耀斑班次
  • 绑定
  • 烧伤的离合器
  • 过热的流体

原因：

补偿器进料阀门的钻孔磨损阀允许防止适当的离合器正时和控制的临界压力损失。

更正：

通过安装Sonnax Drop-In补偿器进料阀套件来恢复液压控制和更新换档性能。

6L45.那6L50.那6L80.那6L90.那6T30（1）那6T40（Gen.1）那6T45（1）那6T50（1）

补偿器进料阀套件
部分号104740-09K.

如果...你需要这个 查看说明 找到经销商

列出的GM变速器包括低压补偿器进料电路，以在旋转离合器的释放过程中辅助离合器返回弹簧。在离合器脱离之后，补偿器进料电路在离合器释放腔中保持压力，以反对离合器的离心施加。对该过程的控制驻留在补偿器进料阀门。当钻孔磨损时，妨碍正确的阀门操作，导致离合器施加定时问题，例如恶劣的换档，喇叭口和凹凸。此外，过热的液体和掉落阀阀™零件零件可以快速且易于容易的线缆安装。安装Sonnax补偿器进给阀门套件104740-09K恢复正常补偿器操作，以便在所有范围内复活的换档特性。

  • 高涂层阳极氧化铝阀对抗过早磨损
  • 高耐磨的铝套管提供额外的阀支撑件
  • 包括校准弹簧，用于恢复OE补偿器压力
  • ZIP阀门™零件零件快速且轻松地安装
  • 阀
  • 袖
  • 弹簧
  • 保留剪辑

Sonnax阀门身体布局提供各个单位的详细概述，使其能够快速且易于确定您正在处理的特定阀体的内容。查看所有Sonnax阀门身体布局。

GM Gen.16T40,6T45,6T50阀门身体布局

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GM 6L45,6L50,6L80,6L90阀体布局

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  • 6L45,6L50,6L80,6L90,6T30（GEN.1），6T40（GEN.1），6T45（GEN.1），6T50（GEN.1）补偿器进料阀套件104740-09K
  • 6L45,6L50,6L80,6L90,6T30（GEN.1），6T40（GEN.1），6T45（GEN.1），6T50（GEN.1）补偿器进料阀套件104740-09K
  • 6L45,6L50,6L80,6L90,6T30（Gen 1），6T40（Gen.1），6T45（Gen.1），6T50（Gen.1）补偿器进料阀套件104740-09K详细信息

如果...你需要这个

所指示的端口的真空测试未能保持推荐的最低型，或者在目视检测到磨损。

6L45,6L50,6L80,6L90,6T30（Gen.1），6T40（Gen.1），6T45（Gen.1），6T50（Gen.1）补偿器进料阀套件真空测试位置
6L45,6L50,6L80,6L90,6T30（Gen.1），6T40（Gen.1），6T45（Gen.1），6T50（Gen.1）补偿器进料阀套件真空测试位置

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6L45,6L50,6L80,6L90 ZIPKIT®6L45-6L90-ZIP

6L45.那6L50.那6L80.那6L90.

ZipKit®.6L45-6L90-ZIP

    帮助治愈：
  • 烧伤的离合器
  • 延迟参与
  • 3-4凹凸
  • 润滑不足
  • 低压
  • 滑动和耀斑
  • 软班次
  • TCC适用和释放担忧
  • TCC代码

需要

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6T30（Gen 1），6T40（Gen.1），6T45（Gen.1），6T50（Gen.1）ZIPKit®6T40-Zip

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ZipKit®.6T40-ZIP

    帮助治愈：
  • 烧伤的离合器
  • 线压不稳定
  • 燃料经济性丧失
  • 没有线升起
  • 压力损失
  • 压力开关代码
  • 转移问题
  • TCC适用和释放担忧
  • TCC代码
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