任何四速自动（3.06）的最陡的齿轮比属于GM 4L60（700-R4）/ 4L60-E传输。从3.06比（第一档）到1.63比率（第二档）的偏移是戏剧性的RPM下降，导致性能发动机掉落出其功率带。

Sonnax 2.84输入载体试剂盒77284-K将流行的4L60系列从OE“宽比”3.06 / 1.63转换为“关闭比率”2.84 / 1.55，用于在轨道上更改的游戏加速度。这使得最佳动力带中的性能引擎保持在第一和第二档位中允许更长的拉动，提高一致性和性能。了解有关此比率变更的好处。

制造和工程用于出色的耐用性，载体的齿轮是精密接地的OE标准，推力垫圈具有高度耐磨的PTFE涂层材料，捕获的轴承更厚的设计。Lube通道直接油到小齿轮销，并且载体可以拆卸以进行检查和服务。

• 在1-2和2-3班次上保持电力带中的发动机
• 提供较长的拉力和第二档
• 六小齿轮行星装有先进的耐用性
• 无需特殊的工具或加工