为什么我钻泵？防止过多的6L80系列线压力用下拉Sonnax Pr valve

在Sonnax科技中心，我们得到了大量的呼吁我们的下载GM 6L45,6L50,6L80,6L90压力调节阀询问，“我可以安装阀门而不钻入泵吗？”“为什么我需要钻？”答案很简单：与改进的Sonnax阀门相结合，钻孔确保您进行了有效的修复，可在OE规格上保持线压力。这是一个关于这个阀门的一点背景，以帮助更轻松的情况。

在我们的研究中,我们发现了几个地区bore that commonly wear and need to be addressed. It is common for the balance end of the valve to wear into the casting, resulting in high line pressure, harsh shifts and overheating due to insufficient cooler/ converter lube flow. We also found wear at the outboard spool causing the converter feed pressure to decrease, resulting in low line pressure. Wear at both ends of the valve causing both high and low line pressure unfortunately doesn’t even out, and pressure can be erratic if both sides are worn badly enough.

在阀门设计期间，Sonnax工程师发现有必要延长临界线轴以增加稳定性并防止未来的磨损。由于在压力下引入孔中的流体可以使阀门侧载并增加孔磨损，因此将环形槽加入到Sonnax阀的一端，以帮助流体均匀地围绕阀门。这为孔中的阀门中心，防止侧装和不必要的磨损（图1）。

OE与Sonnax压力调节器阀门

重新设计阀门后，我们需要确保将适量的平衡油引入电路以保持与OE性能一致。这就是通过相邻通道钻出45°孔的额外步骤：钻孔在调节位置时向阀门提供平衡油。如果在没有钻孔的情况下安装了Sonnax阀，则结果将是过高的线压力。

Figure 2 – Drilling the Pump to Restore Circuit Balance Oil

观看此快速视频，我详细展示了这些零件，简单，逐步钻探过程。

这个下降拉链阀门^™可以自己提供（部分号104520-14K.）作为更全面的拉链套件的一部分^®（部分号6L45-6L90-ZIP）。超大版本（部分号104520-07K.) also is available. If you are installing the Zip Kit and decide you don’t want to drill, you shouldn’t install the PR valve, but know that you will be missing out on addressing a common wear area that can contribute to a handful of problems.

安德鲁·杰西曼是一个Sonnax产品支持代表。他是Sonnax的成员Tasc力量（技术汽车专业委员会），一批认可的行业技术专家，传输重建者和Sonnax技术人员。