GM 6L45、6L50、6L80和6L90机组可能会出现多管压力和冷却器/转换器/润滑油流动问题，这是由于压力调节器内径的过度磨损造成的。平衡阀芯端部的变质会导致严重的流体损失，导致高压、剧烈的换向，以及由于冷却器/转炉流量减少而导致的过热。在外侧阀芯的磨损，使变频器的进料压力和降低管路压力，导致软换挡和烧焦离合器。增加套管的磨损导致正确的反向压力的损失。

重新调整钻孔，安装Sonnax超大型压力调节器和增压阀组件104520-07K，可以恢复这些回路的液压完整性，在所有范围内进行适当的管路压力控制。

• 超大的压力调节阀和匹配的弹簧恢复OE功能
• 环形凹槽有助于将阀门的中心置于孔内，以减少未来的侧向载荷磨损
• 硬涂层阳极化铝阀防止过早磨损。