当全尺寸的通用柴油卡车被修改为赛车或街道使用时，离合器板滑动，只是不握住。限量阻尼器容量进一步跛足性能。升级到售后市场多板转换器是唯一的解决方案。

Sonnax多板性能转换器套件Al-RK-5改善了艾莉森的持有能力^®LCT 1000（捕获离合器）'17 -Later转换器而不牺牲股票换档动作。清晰的说明，最小的设置和易于装配使这些万无一失的升级。全新的套件组件消除了与销售部件相关的返工和限制。

独特的设计可提供与无绒毛多板相同的扭矩，专利的活塞/阻尼器组件控制额外的性能。

增强的设计功能包括：

• 完全加工，锻造活塞和定制阻尼器铆钉不会在极端锁定压力下弯曲
• 测试活塞并经过证明可承受高达400 psi的弯曲
• 增加的油流量提高了离合器板的冷却和润滑
• 专利的活塞/阻尼器组件吸收高达1,250英尺的扭矩
• 三个非分段，高热，高扭矩容量摩擦元件