福特汽车配备福特创1个2 6F35传输可以表现出数TCC的应用在TCC调节阀所造成的孔磨损的问题。TCC打滑，没有TCC应用，流体过热和痛苦的燃油经济性是这种磨损的共同作用的结果。如果阀门被卡住的应用位置，恶劣的TCC应用将是后果。如果阀门被卡在释放位置，没有TCC应用或将出现TCC打滑。

对于中度磨损孔，安装索奈克斯TCC调节阀套件144740-36K将恢复正常的瓣膜功能，导致适当的TCC应用。该阀盘已显著加长，使阀门在铸造孔的未磨损的部分操作，以防止泄漏有效的密封。梭阀已被修改为直接与调节器阀接合，增加稳定性和引导，以防止在所述孔中，这会导致阀系到棒扳起。

• 硬膜阳极氧化铝阀战斗过早磨损
• 内侧和上TCC调节器外侧线轴已经显著更长制成在铸造孔的未磨损的部分操作
• 修改梭阀增强了稳定性和指导，防止气门机构症结
• O型环斑端塞密封积极电磁施加压力，以防止泄漏
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