2005年9月30日
解剖的传动:油流在泵- pr -转换器-冷却器润滑油电路
格雷格·纳德
症状:
- 推带滑脱，皮带轮断裂
- 喋喋不休的加速度
- 每分钟转速加速
原因:
二次压力调节阀机构和内径的过度磨损将导致二次滑轮压力偏差失控，导致正时问题和二次滑轮和主滑轮之间的滑脱。更正:
用Sonnax超大型阀门组件更换磨损的阀门总成部件，通过翻新超大口径的镗孔，恢复适当的液压控制。JF011E (RE0F10A)
过大的二次压力调节阀组件
部分没有。113741 - 21 - k
也适合三菱F1CJA。
你需要这个，如果… 查看说明 找一个经销商
在Jatco/Nissan JF011E (RE0F10A)装置中，二次压力调节阀根据二次压力控制阀的指令在二次皮轮回路中提供和维持油压。一个磨损的内径或阀芯可能导致失去油压控制在二次皮带轮回路。可能表明次级滑轮压力控制退化的症状有:推带滑移和滑轮断裂、颤振和/或加速时RPM激增。
整修钻孔和安装Sonnax超大型二次压力调节阀套件113741-21K可以恢复二次滑轮回路的最佳油压管理。
- 硬质阳极氧化铝阀防止过早磨损
- 配置OE弹簧的超大型阀门配合OE压力调节功能
你需要这个，如果…
所示端口的真空测试未能保持推荐的最小in-Hg值，或者如果肉眼检测到磨损。
