警告:

通用汽车公司和宝马6L45通过6L90早期和晚期式单位不能互换,但在外观上非常相似。引用索奈克斯识别引导验证安装了正确的阀体。

6L50

改制阀体
型号GM6L50L

'10 -Later GM

技术与安装提示 寻找分销商

索奈克斯再制造的阀体GM6L50L已被设计为解决共同的问题,如:烧离合器;码P0751,P0741,P0742;恶劣的TCC应用;凸块,刺耳或火炬位移;绑定起坐;螺线管性能码;和错挡位启动。

为了保证的操作性能的最高水平,这再制造阀体上国家的最先进的设备进行测试,以验证该致动器进料压力限制,离合器压力,变矩器压力和补偿器进料压力匹配OE规范。bob游戏怎么下载

甲TEHCM不包括与阀体,但如果需要可从OE和各种售后市场来源。与TEHCM常见的故障失败压力开关,它可以容易地检查和修理用试剂盒索奈克斯124740-28K要么124740-30K, 如果需要。

  • 孔,板,checkballs,密封件,铸造......每一个关键区域进行审查,更新和修复
  • 顶级品质索奈克斯部件优化阀体功能,防止未来的磨损
  • 国家的最先进的测试验证AFL,离合器,TC和补偿输送压力匹配新的OE规格
  • 出售无TEHCM。
  • 主压力调节阀住在泵的这些传输。从在压力调节阀孔的磨损或相关联的增压阀导致换档,离合器和性能条件不能通过更换阀体被校正。
  • TCC的控制和转换器限制阀也住在泵的磨损可能会导致转换器失效。这些泵孔应检查磨损,同时在维修变速器,参考我们真空测试导向为测试位置和合适的零件,如果需要的话。
  • 6L50改制阀体GM6L50L
  • 6L50改制阀体GM6L50L细节

GM&BMW 6L80家庭鉴定指南

6L45 / 50早期样式('10 -Earlier)上铸造
6L45 / 50晚伴奏('10 -Later)上铸造
6L80早期伴奏('10 -Earlier)上铸造

注意:6L90早期式('10 -earlier)也具有排气槽等上面显示。

6L90晚伴奏('10 -Later)上铸造

在上铸造查找加工向下凸台(A,B,C或d)。通常,如果凸台被加工下来,这表示MYA / 6L45(见下面图)。该识别系统不是万无一失的,因为一些阀体没有任何老板加工下来。

加工向下老板在上阀体 表示阀体股*
“A” 老板ID MYA / 6L45
“B” 老板ID MYB / 6L50
“C” 老板ID MYC / 6L80
“d” 老板ID MYD / 6L90
*注意:这是一个普遍的规律可循,但可能并不总是正确。有时没有老板进行加工。
6L45-6L90早期伴奏('10 -Earlier)下铸造
6L45-6L90晚期风格('10 -Later)下铸造


上铸件号码 中心支持液孔 下铸造号码


'10 -Earlier '10 -Later '10 -Earlier '10 -Later
GM 6L45 9405 7114 中心 9581 0945
6L50 9405 7117 中心 9581 0945
6L80 9404 0955 正面偏置 9581 0945
6L90 9404 0955 抵消后 9581 0945
宝马 6L45 1590
中心 9581或6351


宝马早隔离板
BMW晚隔板

宝马早与晚的应用程序必须在转换电路的隔板变化。在这个时候,有一些不能提供一年称为断裂或外部识别特征。