2014年10月27日
通用和宝马6L45到6L90早期和晚期的车型不能互换,但在外观上非常相似。参考Sonnax识别指南,验证阀体安装正确。
Sonnax再生阀体BMW6L45E的设计是为了解决常见的问题,如:烧焦离合器;编号P0751, P0741, P0742;严酷的应用;移行细胞癌碰撞、剧烈或闪光;bind-ups;电磁性能规范;齿轮启动错误。
为了保证最高水平的运行性能,这种再制造的阀体在最先进的设备上进行了测试,以验证执行机构的进给限制压力、离合器压力、变矩器压力和补偿器的进给压力是否符合OE规范。bob游戏怎么下载
TEHCM不包括在阀体内,但是如果需要,可以从OE和各种售后市场上购买。TEHCM的一个常见故障是压力开关失效,使用Sonnax工具包可以很容易地检查和维修124740 - 28 k或124740 - 30 k(如果需要的话)。
6L45/50早期风格(10-早期)上部铸造 |
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6L45/50晚期风格(10晚)上部铸造 |
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6L80早期风格(10-早期)上部铸造 |
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注:6L90早期风格('10-更早)也有排气槽如上所示。 |
6L90晚期风格(10年以后)上部铸件 |
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寻找在上部铸件上被压下的凸台(A、B、C或D)。通常,如果A boss被加工下来,这表示MYA/6L45(见下面的图表)。这种识别系统并不是万无一失的,因为有些阀体没有任何凸台。
上阀体上经过加工的凸台 | 表示阀体单元* |
”“老板ID | 米娅/ 6给 |
“B”老板ID | MYB / 6预示 |
“C”老板ID | MYC / 6 l80 |
“D”老板ID | MYD / 6 l90 |
*注意:这是一个需要遵循的一般规则,但不一定总是正确的。有时没有一个老板是经过加工的。 |
6L45-6L90早期风格(10-早期)下浇铸 |
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6L45-6L90型(10年以后)下浇铸 |
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上铸造数量 | 中心支承进给孔 | 降低铸件数量 | ||||
“10-Earlier | “10-Later | “10-Earlier | “10-Later | |||
通用汽车 | 6给 | 9405 | 7114 | 为中心的 | 9581 | 0945 |
6预示 | 9405 | 7117 | 为中心的 | 9581 | 0945 | |
6 l80 | 9404 | 0955 | 抵消前面 | 9581 | 0945 | |
6 l90 | 9404 | 0955 | 抵消后 | 9581 | 0945 | |
宝马 | 6给 | 1590 | 为中心的 | 9581年或6351年 |
宝马早期隔板 |
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宝马后期隔板 |
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宝马早期和后期的应用有一个分隔板的变化,在转换器电路。在这个时候,没有可以提供的已知年假或外部识别特征。