症状:

  • 错误的齿轮开始
  • 螺线管性能代码
  • TCC代码和顾虑
  • 苛刻的转变
  • 软班次
  • Burnt TCC应用组件
  • 烧伤的离合器

原因:

电磁阀调节阀的钻孔允许压力损失导致接合问题和驾驶性问题。

更正:

通过修复钻孔并安装Sonnax超大电磁阀调节阀套件来恢复液压控制和更新换档性能。

4R44E.4R55E.5R44E.5R55E.

超大型电磁阀调节阀套件
部分号37947-48K.


如果...你需要这个 查看说明 找到经销商

FORD 4R44E,4R55E,5R44E和5R55E单元经常遭受由螺线管调节阀孔中的过剩磨损引起的移位异常。这种磨损允许液体损失阻止提供给控制螺线管的油压的适当调节,导致苛刻或软换档,螺线管码,错误的齿轮开始,TCC应用问题和离合器故障。修复钻孔和安装Sonnax超大电磁阀调节阀套件37947-48K重新建立了所有范围内复活换档控制的正确清关。

  • 高涂层阳极氧化铝阀对抗过早磨损
  • Spring Calibrated帮助恢复OE功能
  • 环形槽可帮助中枢阀在孔中降低未来侧载磨损
  • 弹簧
  • 4R44E,4R55E,5R44E,5R55E超大电磁阀调节阀组件套件37947-48K
  • 4R44E,4R55E,5R44E,5R55E超大电磁阀调节阀组件套件37947-48K

如果...你需要这个

所指示的端口的真空测试未能保持推荐的最低型,或者在目视检测到磨损。

4R44E,4R55E,5R44E,5R55E超大螺线管调节阀套件真空测试位置