警告:

通用和土星的小型和大型可EPC螺线管类型不能互换,否则会发生换挡投诉。参考ID指南来验证阀体的正确性。

4 t40-e,4 t45-e

再生的阀体
部分没有。GM061

02 - 03

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销售时不带泵或分离器板。

保存您现有的手动阀门,以便与我们再造的阀体一起重复使用。

  • 4T40-E, 4T45-E再造阀体GM061

4T40-E阀体识别

识别这种阀体最有效的方法是通过铸件编号。此外,我们在下面说明了一些更详细的信息,以帮助在阀体识别过程。

零件号图

零件号
描述
铸造数量
GM036 97 - 01
24209130
GM061 02 - 03
24214698
GM062 04 - 05
24216020
GM063 06 - 08年
24233226

身份逐年变化


变化
97 - 01
  • 有2-3个蓄能器阀,弹簧和端塞。
  • 拥有庞大的EPC。
  • 压力开关歧管有6个进油孔。
02 - 03
  • 无2-3蓄能器阀、弹簧或端塞。在2-3个蓄压器的地方铸孔。
  • 拥有庞大的EPC。
  • 压力开关歧管有6个进油孔。
04 - 05
  • 无2-3蓄能器阀、弹簧或端塞。在2-3个蓄压器的地方铸孔。
  • 使用小博世EPC。
  • 压力开关歧管有3个进油孔。
  • 消除TCC进给限位阀。
06 - 08年
  • 无2-3蓄能器阀、弹簧或端塞。在2-3个蓄压器的地方铸孔。
  • 使用小博世EPC。
  • 压力开关歧管有3个进油孔。
  • 消除TCC进给限位阀。
  • 蠕虫的轨迹略有不同。

2003土星4T40/4T45E EPC更改

土星l系列车辆与4T40-E/4T45-E变速箱开始使用小直径博世螺线管在2003年模型。2000-2002年土星l系列车辆传输将有一个德尔福大直径螺线管。通用汽车紧随其后,在2004年对小直径博世螺线管进行了改变,并增加了4T40-E/4T45-E的应用。

两个螺线管将在物理上适合于阀体上的EPC孔,两个螺线管有相同的电气连接器,因此它们将连接到线轴,然而,安装错误的螺线管将不利影响换挡质量,可能不会设置一个故障代码。在2000-2002年的汽车上安装博世EPC将导致可能无法适应的剧烈变化。在'03-later车辆中安装Delphi EPC将导致软/滑动移位&可能设置或不设置故障代码。

目前零件号GM061对于'02-'03 4T40E/4T45E阀体安装与德尔福EPC通用汽车。如果你有一台2003年的土星需要博世的EPC它需要一个R&R特殊订单。