症状:

  • 滑码
  • 延迟订婚
  • 1-2-3-4离合器烧毁
  • 换档质量不敏感加载
  • 恶劣的转变
  • 滑动移
  • 卡瓦和耀斑

原因:

磨损1-2-3-4离合器升压阀孔使得反馈压力不稳定,阻止正常变速操作。

更正:

恢复液压控制和通过整修该孔和安装索奈克斯超大离合器升压阀试剂盒更新移性能。

6T30(创1)6T40(创1)6T45(创1)6T50(创1)

超大离合器助力气门
型号144740-22


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在GM创1 6T30 / 40/45/50首先产生单元的离合器的升压阀提供压力反馈到1-2-3-4离合器调节器阀,平衡调节器,以协助应用和离合器组件的释放。压力控制螺线管上该阀流体用于精确地控制的油输送到离合器调节器阀的平衡端的量。磨损在离合器升压阀孔可导致在严酷的偏移,滑脱,烧焦离合器,耀斑和延迟接合。整修的孔和安装索奈克斯超大离合器升压阀144740-22还原所必需的无故障变速液压控制。

离合器增压阀的正确操作依赖于由移位螺线管供给正确的压力。如果出现故障发现压力供​​应到这些电磁铁,索奈克斯提供超大电磁调节阀144740-01

  • 硬涂层阳极氧化铝阀对抗过早磨损
  • 超大阀设计,以执行到OE规范

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GM创1 6T40,6T45,6T50阀体布局

GM创1 6T40,6T45,6T50阀体布局
  • 6T30(创1),6T40(创1),6T45(创1),6T50(创1)超大离合器增压阀144740-22
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在(一个或多个)指示的端口真空测试不成立英寸汞柱推荐的最小,或如果磨损肉眼检测。

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