传动部位 丰田和雷克萨斯 U760FU760E 阀体 阀/套
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症状:

  • 太极拳滑码
  • TCC应用和释放关注点
  • 转速波动
  • 严厉的降档

原因:

锁紧控制阀孔和柱塞/套筒总成的磨损导致液压控制失效，造成TCC啮合和时间问题。

更正:

通过整修钻孔和安装Sonnax超大型锁紧控制阀组件，恢复液压控制和更新TCC性能。

U760E,U760F

超大型锁定控制阀组件
部分没有。47740 - 31 - k


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配备U760E和U760F变速箱的丰田/雷克萨斯(Lexus)汽车经常会出现与锁紧控制阀孔磨损相关的几个常见问题。锁紧控制阀的振荡和活塞阀在套筒中的摩擦导致磨损，从而阻止了锁紧回路的全液压控制。在这些情况下，TCC的应用/释放问题会伴随TCC的滑移、RPM激增、严重减速和/或滑移码。Sonnax超大型锁紧控制阀组件47740-31K允许镗孔翻新，恢复正常的TCC操作。

  • 硬涂层阳极化铝阀防止过早磨损
  • 环形沟槽有助于使阀门位于孔和套筒的中心位置，以减少未来的侧向载荷磨损
  • 控制阀
  • 春天
  • 柱塞阀
  • 柱塞套

Sonnax阀体布局提供了单个单元的详细概述，使其快速和容易地确定什么是可用的具体阀体，您的工作。查看所有Sonnax阀体布局。

丰田/雷克萨斯U660E/F、U760E/F阀体布局

丰田/雷克萨斯U660E/F、U760E/F阀体布局
  • U760E, U760F超大型锁紧控制阀套件47740-31K
  • U760E, U760F超大型锁紧控制阀套件47740-31K

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在指定港口进行的真空测试未能容纳至少18英寸汞柱。

U760E, U760F超大型锁紧控制阀组件真空测试位置

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    辅助治疗:
  • 太极拳滑码
  • TCC应用和释放关注点
  • 转速波动
  • 严厉的降档
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