症状:

  • 3-4令人担忧
  • 软换档和差的线升起

原因:

在3-4蓄电池阀和/或孔中磨损,允许扭矩信号损耗,3-4个蓄能器和/或管线压力。

更正:

翻新磨损的孔并安装Sonnax超大阀以恢复正确的液压间隙和换档控制。

4T65-E.

超大3-4蓄电池阀套件
部分号84754-58K.

仅限沃尔沃单位。


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为了帮助控制第四离合器施加压力和移位感,使用3-4个蓄能器活塞和蓄电池调节阀调节压力。3-4蓄能器阀使用扭矩信号影响调节线压,并将3-4蓄压力引导到活塞的弹簧侧,控制第四离合器涂抹。钻孔或阀门的磨损可以允许扭矩信号,3-4蓄电池或线压力排气,导致各种3-4次换档投诉。

修复钻孔和安装Sonnax超大蓄能器阀门套件84754-58K 84754-58K恢复沃尔沃单位的液压间隙和换档控制。对于通用汽车单位,Sonnax提供84754-55K.

  • HandCoat阳极氧化阀团体过早磨损
  • 加长的阀门阀芯,用于更好的液压密封和稳定性
  • 环形槽液压静电阀以减少磨损
  • 弹簧

Sonnax阀门身体布局提供各个单位的详细概述,使其能够快速且易于确定您正在处理的特定阀体的内容。查看所有Sonnax阀门身体布局

GM 4T65-E阀门身体布局

GM 4T65-E阀门身体布局
  • 4T65-E超大3-4蓄电池套件84754-58K
  • 4T65-E超大3-4蓄电池套件84754-58K

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所指示的端口的真空测试未能保持推荐的最低型,或者在目视检测到磨损。

4T65-E超大3-4蓄电池套件真空测试位置