2013年3月21日
症状：
- 3-4令人担忧
- 软换档和差的线升起
原因：
在3-4蓄电池阀和/或孔中磨损，允许扭矩信号损耗，3-4个蓄能器和/或管线压力。更正：
重新处理磨损的孔并安装Sonnax超大的3-4蓄电池套件，以恢复正确的液压间隙和换档控制。4T65-E.
超大3-4蓄电池阀套件
部分号84754-55K.
仅适用于GM单位。
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工具：
- F-84754-TL55
如果...你需要这个 查看说明 找到经销商
为了帮助控制第4离合器施加压力和移位感，在GM 4T65-E单元中使用3-4蓄积器活塞和调节流体压力的蓄能器阀。3-4蓄能器阀使用扭矩信号影响并将3-4蓄压力引导到活塞的弹簧侧，控制第四离合器施加3-4个蓄能压力。钻孔或阀门的磨损可以允许扭矩信号，3-4蓄电池或线压力排气，导致各种3-4次换档投诉。
修复钻孔和安装Sonnax超大了3-4蓄电池套件84754-55K 84754-55K恢复了GM单元的正确液压间隙和换档控制。Sonnax提供沃尔沃单位84754-58K.。
- HandCoat阳极氧化阀团体过早磨损
- 加长的阀门阀芯，用于更好的液压密封和稳定性
- 环形槽液压静电阀以减少磨损
