2005年9月30日
变速器的解剖：泵浦 - PR转换器冷却器润滑油电路中的油流量
格雷格·纳米德
症状：
- 转换器颤抖和TCC滑动
- TCC适用和释放担忧
- TCC代码
- 过热
原因：
TCC调节器阀的连续振荡导致阀体孔磨损，导致转换器相关的投诉和过热传输。更正：
SONNAX TCC调节器阀套件包含一个刀片的套筒和阀组件，可通过耐磨材料恢复液压密封，并大大增加密封接触区域。A4CF1，A4CF2
TCC调节器阀门套件
部分号84741-07K.
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Hyundai和Kia车辆具有A4CF1，A4CF2变速器可能表现出转换器相关的投诉和传输过热。这可能是由TCC调节器阀的严重磨损引起的，允许有价值的转换器调节器压力来排气和显着减少润滑油。下降Sonnax TCC调节器阀门套件84741-07K恢复阀门和孔之间的临界液压间隙，并阻挡铸造磨损从耗尽临界压力。阀和套筒由高度耐磨材料制成，在OE上提供几乎加倍的密封接合，并且具有帮助阀门定心的特征。
- 套筒和阀组件消除磨损以允许阀门的适当划接，具有更大的密封完整性的孔啮合，并且由耐磨材料制成，用于耐用性
- 包含一个新的弹簧，以恢复OE压力规格，并使用延长的压力调节器阀
- ZIP阀门™零件零件快速且轻松地安装
- 袖
- 阀
- 弹簧
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指示的端口的真空测试未能容纳至少18个in--G。
