2013年1月21日
OE对多泵的设计进行了修改。如果安装的套筒长度不对,变速器将无法正常工作。验证OE套管的长度,选择具有等效套管长度的Sonnax kit。
EPC线轴 | OE阀门/套管设计 | Sonnax与o型环 | Sonnax“风格”的工厂 | ||
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早期泵设计,1.907"长袖 | |||||
.421” | 阀:1乐队 | 没有Sonnax比率可用。 Sonnax77898 e-4k可能会使用,但明显会发生更牢固的变化。 |
没有Sonnax比率可用。 Sonnax77898 e-6k可能会使用,但明显会发生更牢固的变化。 |
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套管:没有沟 | |||||
.470” | 阀:2乐队 | 77898 e-4k | 阀:1槽 | 77898 e-6k | 阀:1槽 |
套:1槽 | 套管:没有沟 | 套管:没有沟 | |||
.490” 升级到OE .470" |
阀:N / A | 77898 e-k | 阀:没有沟 | 77898 e-3k | 阀:没有沟 |
套管:N / A | 套管:没有沟 | 套管:没有沟 | |||
晚期泵设计,1.809英寸长(短)套管 | |||||
.421” | 阀:3乐队 | 77898 e-14k | 阀:3槽 | 没有Sonnax比率可用。 |
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套管:没有沟 | 套管:没有沟 | ||||
.472” | 阀:4乐队 | 77898 e-16k | 阀:4槽 | 没有Sonnax比率可用。 |
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套:1槽 | 套管:没有沟 |
GM 4L60-E和4L65-E变速箱经常有不良的线上升,这可能导致3-4离合器,2-4频带故障或差的换挡质量。消失模螺线管的占空比导致增压套筒磨损迅速。进入扭矩信号孔的油泄漏经过增压阀,并在反向孔上排放,导致管路上升不良。反向油可以排气到油底壳和通过扭矩信号孔返回。增压套管的外径也允许一些泄漏通过泵体,从而减少压力上升。
Sonnax增压阀组件77898E-3K是一种增加比例的总成,可以恢复液压完整性,防止早期设计的泵机组发生泄漏。Drop-in Zip阀™部件安装快捷方便。有关使用细节和其他增压阀选项,请参阅图表。
2013年1月21日