症状:

  • 没有锁定
  • 代码894,1870
  • 热时掉了锁定
  • 液体吹出填充管
  • 第二档后立即锁定

原因:

过量的泵钻孔到阀间隙允许TCC信号油泄漏过阀芯,防止锁定或导致锁定在热时脱离。此外,转换器进料可能会泄漏过过度间隙,与信号油相结合并导致过早锁定。

更正:

Sonnax改进了TCC的液滴苹果阀套件,带有PTFE密封,将消除孔交叉泄漏。

警告:

这部分仅适合PWM单位,不匹配的PWM和非PWM阀门将导致快速转换器故障。

识别PWM与非PWM单位
如果OE阀在所示的位置具有一个线轴这里,您正在使用PWM单位。如果OE阀具有双阀芯,请在非PWM单元上工作,必须使用Sonnax TCC应用阀门套件77805-K.。不要依靠OE阀门材料(钢与铝)来确定该装置是否为PWM,因为一些早期的PWM泵使用钢TCC阀,如非PWM泵。

4L60-E.4L65-E.4L70-E.

TCC涂抹阀门套件
部分号77805E-K.

仅适合PWM单位。

查看说明 找到经销商

具有GM 4L60-E,4L65-E和4L70-E变速器的车辆具有多种转换器过热锁定投诉。当阀门孔磨损引起时,它们在第二档后立即立即锁定或锁定。通常,螺线管对阀门的位置没有控制。通常转换器饲料油将泄漏通过OE阀芯,这与孔化信号油一起加入,比电磁阀耗尽。这可以将阀门完全冲入锁定位置,并创建“无功”或“无制动取消”条件。油交叉泄漏可以将阀浮成中间位置并限制冷却器流,从而燃烧转换器。Sonnax TCC应用阀门套件77805E-K将消除钻孔交叉泄漏。该精密阀具有PTFE密封,以防止转换器信号和转换器进料油的交叉泄漏。

  • 更新的行程压力消除了适用和更新的排气控制的TCC漂移
  • PTFE密封消除了转换器信号油和转换器进料油的交叉泄漏
  • 与包括的弹簧一起使用时,在早期和后期的PWM泵中工作
  • ZIP阀门™零件零件快速且轻松地安装
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  • 密封PTFE.
  • 弹簧
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