2005年9月30日,
传输的解剖:油流在泵PR-转换器,冷却器润滑油电路
格雷格·纳德
不可控的节流压力由于油损失与福特AOD变速箱的车辆一个常见的抱怨。这导致在低管路压力差油门和变速定时的调整。淬火钢节流阀插头铝节流阀套筒内连续往复运动时,穿着的套筒的内径。这种磨损允许节流阀进料油泄漏过去插头和排气,从而导致线上升差。这种过度的泄漏可以通过安装索奈克斯节流阀塞套件76989K被消除。
2005年9月30日,
格雷格·纳德
在(一个或多个)指示的端口真空测试不成立英寸汞柱推荐的最小,或如果磨损肉眼检测。