2005年9月30日
解剖的传动:油流在泵- pr -转换器-冷却器润滑油电路
格雷格·纳德
症状:
- 过热液体
- 损坏的零件和行星
- 过热的转换器
- 烧焦的部分和行星
- 过早禁售
- 不充分的润滑
原因:
由于阀门持续振荡导致的冷却器旁通阀孔的磨损会导致泄漏，并可能阻止阀门的适当摩擦。更正:
这种超大型阀门恢复了液压完整性，提供了更大的密封能力，并在整个铸造孔的冲程范围内增加了稳定性。RE5R05A
超大型冷却器旁通阀组件
部分没有。63741 - 07 - k
也适合现代/起亚A5SR1/2和斯巴鲁5EAT。
-
工具:
- f - 63741 tl7
- VB-FIX
你需要这个，如果… 查看说明 找一个经销商
在Jatco/Nissan RE5R05A机组中，冷却器旁通阀的设计可以使多余的油在需要时绕过冷却器回路。然而，如果内径过度磨损，可能会导致转换器和/或润滑油回路泄漏，并在需要时阻止阀门冲程到旁路位置。这可能导致ATF温度升高，导致衬套和密封失效、行星破坏和转炉或部件过热和损坏。严重的磨损会使阀门无法正常工作，模拟冷却器的限制和增加变流器充电压力。Sonnax超大型冷却器旁通阀组件63741-07K可以对孔进行翻新，以恢复液压完整性，并对设计进行了多项改进，以防止故障再次发生。
- 硬质阳极氧化铝阀防止过早磨损
- 环形槽增加到液压中心的阀门孔，以防止磨损
- 加长阀门提供两倍以上的密封接触面积的OE
- 由于阀芯直径超过OE两倍，阀芯在内径上的稳定性大大提高
一些RE5R05A阀体不包含冷却器旁通阀。单位可以用冷却器旁通孔空，隔板孔堵塞和分隔板代码(下图)。不要将Sonnax产品安装到不需要冷却器旁通阀的设备上。
| 没有冷却器旁通阀的机组(请勿安装此部件) | |
|---|---|
| 阀体设计参见标识指南链接 | 分离器板代码 |
| 1日 | 正义与发展党 |
| 2日 | 双相障碍 |
| 3日 | 嗯 |
| 4日 | E1 |
- 阀
- 春天
