症状:

  • 向前推迟
  • 苛刻的反向
  • 不稳定的线压力
  • 2-3苛刻
  • 低转换器和润滑流
  • 烧伤的离合器
  • 多余的离合器施加压力
  • 延迟反向
  • 反向滑动

原因:

OE升压套筒和压力调节器孔劣化允许压力损失导致可驱动性问题。

更正:

通过修复钻孔并安装Sonnax超大压调节器和升压阀套件来恢复液压控制和更新传输性能。

JR710E.JR711E.JR712E.RE5R05Are7r01a.

超大压调节器和升压阀套件
部分号63741-01K.

也适合Hyundai / Kia A5SR1 / 2和Subaru 5eat。


如果...你需要这个 查看说明 找到经销商

上面列出的传输可能表现出不充分的线路上升,导致延迟接合,反向滑动,换档质量不佳,不稳定的线压和烧焦的离合器。这些麻烦通常可以由OE压力调节器阀孔和/或升压套管中的磨损引起的,这使得令人挑致可驱动可驾驶性的压力逃逸。修复钻孔和安装Sonnax超大压力调节器和升压阀门套件63741-01K消除了压力损失和恢复线路上升和所有范围的换档质量。硬涂层阳极氧化铝压力调节阀对抗过早磨损。

取代早期和后期的压力调节器。

  • 压力调节阀
  • 弹簧
  • 升压袖子
  • 升压阀门

Sonnax阀门身体布局提供各个单位的详细概述,使其能够快速且易于确定您正在处理的特定阀体的内容。查看所有Sonnax阀门身体布局

JATCO / NISSAN RE5R05A阀门身体布局

JATCO / NISSAN RE5R05A阀门身体布局
  • JR710E,JR711E,JR712E,RE5R05A,RE7R01A超大压力调节器和升压阀套件63741-01K
  • JR710E,JR711E,JR712E,RE5R05A,RE7R01A超大压力调节器和升压阀套件63741-01K

如果...你需要这个

所指示的端口的真空测试未能保持推荐的最低型,或者在目视检测到磨损。

JR710E,JR711E,JR712E,RE5R05A,RE7R01A超大压力调节器和升压阀套件真空测试位置