症状:

  • 离合器及带故障
  • 润滑油的损失
  • 低线压力
  • 高线压力
  • 软转移
  • 恶劣的转变
  • 低转换压力

原因:

在过量孔磨损压力调节阀的结果连续振荡,导致不稳定的管路压力和/或限制转换器进料油。

更正:

恢复液压控制和通过整修该孔和安装索奈克斯超大压力调节阀套件更新管路压力的性能。

警告:

按照OE推荐的扭矩序列和量,以防止所述压力调节阀的粘连。

4F27EFN4A-ELFNR5FS5A-EL

超大压力调节阀套件
型号46892-01K


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福特/马自达4F27E,FN4A-EL,和FNR5 FS5A-EL单元可以表现出多个管线压力和转换器相关的问题,是由于在压力调节器孔过度磨损。磨损在平衡阀芯端允许临界流体损失,从而导致高的管路压力,恶劣的变化,并由于减少了冷却器/变换器/润滑油流过热。磨损在外侧假脱机区域抢劫转换器进料压力和降低管路压力,从而导致软移和烧焦离合器和带。

整修的孔和安装索奈克斯超大压力调节阀套件46892-01K还原液压完整性在所有范围适当管线压力控制。上述硬阳极化铝阀对抗过早磨损

  • 端塞(只有福特)
  • 4F27E,FN4A-EL,FNR5,FS5A-EL超大压力调节阀套件46892-01K
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在端口(一个或多个)测试真空(一个或多个)指示未能保持英寸汞柱推荐的最小。

4F27E,FN4A-EL,FNR5,FS5A-EL超大压力调节阀套件真空试验地点