2020年3月3日
液压基础第五部分:手动阀
吉姆拨号
许多KM系列三菱变速器在停车时会出现变矩器充油和冷却器流量损失的情况。这通常会导致在寒冷条件下延迟接合。最终结果是润滑失效、泵或变矩器轮毂衬套旋出和/或变矩器过热。这些投诉通常是由于换档杆处于驻车档时管路压力耗尽而未给变矩器充油造成的。Sonnax提供重新设计的手动阀41750-03。
41750-03适用于以下KM/h的三菱应用: | ||
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KM名称 | 三菱名称 | 说明 |
175-1公里 | 不适用 | 4速'85-'89 4缸Galante |
175-5公里 | F4A22型 | 4速'89-'92 |
公里-176 | F4A21型 | 89-92年4速顶峰 |
公里-177 | 不适用 | 4速Galante 87-5/88 |
公里-177-8 | F4A23型 | 4速6/88-'98 |
A4AF1型 | F4A32型 | 4速'93上对侧差速器 |
不适用 | F4A33-1型 | 4速'91及以上 |
不适用 | W4A32-1型 | 4速AWD'92-'97非激光、爪形或日蚀 |
不适用 | W4A33-1型 | 4速AWD'91 Up激光、爪形或Eclipse |
注:41750-03不建议用于现代的某些应用。 |
不建议用于某些现代应用。不要与泵内的.218(5.5mm)钢球一起使用。阀门经过校准,可与所有带有0.312(8mm)球入泵的装置一起工作。
2020年3月3日
吉姆拨号