症状:

  • 没有发动机制动D3到低
  • 没有4 (4 r44e / 55 e)
  • 不二(5 r44e / 55 e)
  • 没有5 (5 r44e / 55 e)
  • 无海岸离合器

原因:

海岸离合器阀孔的磨损或海岸离合器阀与转换阀之间隔油塞的油损失。超速伺服释放油不会泄出,使伺服应用。

更正:

Sonnax超大型海岸离合器阀门组件允许阀体镗孔翻新,以恢复与阀门的适当间隙,并消除泄漏。

4 r44e,4 r55e,5 r44e,5 r55e

超大的海岸离合器阀门组件
部分没有。37947 - 33 - k


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海岸离合器阀在4R44E/55E机组和5R44E/55机组上的作用不同。这种阀门是相同的,但是在不同的分离器板上使用的导片造成了差异,并且会由于阀门或孔磨损而产生不同的抱怨。在4R机组中,该阀需要得到适当的超速伺服应用和海岸离合器。在5R单位,阀门是需要排气超速伺服释放油和带来的海岸离合器。发动机制动或损失海岸离合器是常见的投诉,在任何单位。在4R中损失4档或在5R中损失2档或5档的投诉都与此阀有关。Sonnax超大尺寸的海岸离合器阀套件37947-33K和工具挽救阀体和恢复适当的海岸离合器功能,在任何一种风格的单位。

  • 超大型阀门允许阀体翻新和回收。
  • 硬质阳极处理阀门耐磨损。
  • 加长前阀芯增加稳定性,防止吹漏。
  • 环形槽以液压为中心,防止磨损。
  • 重新校准的弹簧为超大型阀门提供适当的调节压力。
  • o形环端塞积极密封孔,以帮助保持海岸离合器和TCC压力。

虽然这种阀门可以用于任何阀体上,而不需要进行其他维修,但我们强烈建议此组件与Sonnax转换器调节阀套组件一起使用37947 - 09 - k。这两种排列共用同一孔,都是经常磨损。

  • 春天
  • o形环
  • 端塞
  • 超大尺寸海岸离合器阀门组件37947-33K
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