2005年9月30日
解剖的传动:油流在泵- pr -转换器-冷却器润滑油电路
格雷格·纳德
福特E4OD, 4R100的传输经常有转换器过热,代码62,628,1744,高管道压力和低冷却器流量的问题。OE阀门可以在高需求的情况下关闭关键的转换器/冷却器回路,导致TCC在空闲时拖在炉衬上釉,或在高负载时限制变换器/冷却器的充电,导致转换器打滑、过热和润滑油失效。
Sonnax droin管线润滑压力调节阀36424-04K通过专利的内部管线润滑通道、防排水止回阀和修正的平衡端孔,纠正了这些问题。当对泵铸件进行钻孔时,将允许全职的流体流向冷却回路,这是不精确的,并可能导致转换器泄水,导致延迟接触投诉。阀门内装有一个经过修改的平衡末端孔板,确保足够的油被注入PR阀门末端,以保持阀门处于适当的调节位置,进一步防止转换器/冷却器流量限制。
2005年9月30日
格雷格·纳德
2017年9月28日
所示端口的真空测试未能保持推荐的最小in-Hg值,或者如果肉眼检测到磨损。
注:阀值与OE阀门位置一致。由于Sonnax压力调节阀采用整体管线润滑设计,因此在不进行修改的情况下可能无法进行真空测试。