症状:

  • 代码62,628,1744
  • 发动机在反向啮合时失速
  • 管路压力高
  • 引擎在反向啮合中绊倒
  • 过热的转换器

原因:

OE阀会由于磨损而限制换流器充电和冷却器流量,以及/或平衡油不足使PR阀处于高压位置。

更正:

Sonnax drop-in压力调节阀具有专利的内部管路润滑通道,带有防排水止回阀,允许流体全职流向冷却回路,同时防止dainback。

4 r100中,E4OD

管线润滑压力调节阀
部分没有。36424 - 04 - k

适合福特E4OD和4R100与F1, F5, F8和E9冲压泵铸件。

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福特E4OD, 4R100的传输经常有转换器过热,代码62,628,1744,高管道压力和低冷却器流量的问题。OE阀门可以在高需求的情况下关闭关键的转换器/冷却器回路,导致TCC在空闲时拖在炉衬上釉,或在高负载时限制变换器/冷却器的充电,导致转换器打滑、过热和润滑油失效。

Sonnax droin管线润滑压力调节阀36424-04K通过专利的内部管线润滑通道、防排水止回阀和修正的平衡端孔,纠正了这些问题。当对泵铸件进行钻孔时,将允许全职的流体流向冷却回路,这是不精确的,并可能导致转换器泄水,导致延迟接触投诉。阀门内装有一个经过修改的平衡末端孔板,确保足够的油被注入PR阀门末端,以保持阀门处于适当的调节位置,进一步防止转换器/冷却器流量限制。

  • 硬质阳极氧化铝阀防止过早磨损
  • 内部止回阀胶囊允许全时间流向转换器/冷却器,但是防止排泄
  • 在平衡端增加了一个孔口,确保有足够的管路压力存在,以平衡消失模和弹簧压力
  • dropin压缩阀安装快捷方便

  • 4R100, E4OD管线润滑压力调节阀36424-04K
  • 4R100, E4OD管线润滑压力调节阀36424-04K

你需要这个,如果…

所示端口的真空测试未能保持推荐的最小in-Hg值,或者如果肉眼检测到磨损。
注:阀值与OE阀门位置一致。由于Sonnax压力调节阀采用整体管线润滑设计,因此在不进行修改的情况下可能无法进行真空测试。

4R100, E4OD管线润滑压力调节阀真空测试位置